Con la llegada del 2023 las marcas trabajan a pleno rendimiento en el diseño y desarrollo de algunos de los modelos a los que irán dándole vida en los próximos meses. KTM es una de ellas y en las últimas semanas hemos visto como última detalles en varias de sus gamas con novedades realmente interesantes, además de estar preparando el lanzamiento de modelos totalmente nuevos. Entre ellos quizás esté una SMT 890, a tenor de las imágenes que hemos conocido recientemente gracias a los compañeros de Cycle World.
En ellas se puede ver claramente a una mula de pruebas, derivada directamente de la variante 890 de su actual Adventure, equipada con llantas y suspensiones de carretera, realizando unos test en carretera en nuestro país. Esto pone de manifiesto que KTM trabaja en seguir cubriendo huecos de nicho de mercado donde premia la filosofía adventure, ya sea dentro o fuera de la carretera. Además, la marca no es nueva en este terreno donde anteriormente ya contó con modelos de este tipo dentro de su gama.
La idea está clara: empleando la plataforma de la recién renovada Adventure 890 2023 crear un modelo que aúne esas mismas condiciones de polivalencia pero con un plus de solvencia en carretera. Esto es gracias al uso de las suspensiones, frenada o equipo de llantas derivados posiblemente de su hermana, la 890 Duke que se encargarían de conferirle ese toque “On-Road” con el que no cuenta la versión trail. Por el contrario, sí que emplearía el motor, sistema de escape, chasis y la mayor parte de los componentes de carrocería, a excepción del depósito de combustible, de su hermana más aventurera.
Con una moto de este tipo, KTM trata de ponerle el cerco a rivales de la talla de la BMW F 900 XR, aunque de darse finalmente el potente bicilíndrico en paralelo de la austriaca lograría imponerse al de la bávara. Actualmente, el LC8c de 889 cc de KTM logra ofrecer una potencia máxima de 105 CV a 10.000 rpm y un par máximo cifrado en 100 Nm a 6.500 vueltas. Estas cifras quedarían por encima de las que ofrece el motor de BMW, dándole cierta ventaja, en materia de prestaciones, a esta posible 890 SMT.
KTM lleva tiempo trabajando en este concepto como te hemos ido contando en los últimos meses. Ya a finales de 2021 vimos las primeras fotografías de una futura 890 Supermoto, variante que parece confirmarse definitivamente ahora. En cualquier caso, se da el hecho de que la marca austriaca está plenamente sumida en el desarrollo de su nuevo propulsor 990 y con él llegaría una gama completa de modelos que lo montarían. Cabe también la posibilidad de poder contar con una variante SMT dotada de esta nueva mecánica, aunque aún es pronto para decirlo. Estaremos atentos a nuevas noticias para poder ampliar esta información.
