BMW lleva trabajando desde hace tiempo en diferentes medidas de seguridad pasiva, que empezó desarrollando para su gama automovilística pero que terminará aplicando también a un buen número de sus modelos motociclistas, aprovechando la sinergia de los diferentes departamentos de la compañía.
El sistema consiste en una luz de freno dinámica que actúa a dos niveles. El primero, cuando se produce una frenada fuerte a una velocidad superior a 50 km/h. El sistema lo detecta y la luz de freno emite destellos y parpadea con una frecuencia de 5 Hz.
En el segundo supuesto, cuando se realiza una frenada brusca de emergencia hasta una velocidad inferior a 14 km/h, junto con los destellos se activan los dos intermitentes posteriores a modo de “warnings”, y permanecen activados hasta que la moto acelera hasta superar los 20 km/h.
Este sistema estará disponible en los seis modelos de la gama 2016 que cuentan con ABS Pro: R1200GS, R1200GS Adventure, S1000XR y la K1600GT/GTL/GTL Exclusive.
