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Triumph Street Twin 2021

Marca:
Tipo:
Carné:

Caracteristicas

Es el modelo clásico de acceso a Triumph y la vimos por primera vez hace cuatro años. Ahora se renueva de cara a 2020 pero manteniendo el carácter que la ha llevado a ser un éxito de ventas.
Precio
Precio
9.250
Peso
Peso lleno
216 kg
Potencia
Potencia
65 CV
Cilindrada
Cilindrada
900

La Triumph Street Twin, hermana urbana de la Triumph T100, debutó en el catálogo inglés en 2017, el modelo de acceso a la gama Classic y la más vendida. 

triumph_street_twin_2021

Tecnología y equipamiento

La Triumph Street Twin comparte plataforma con la T100, es decir, un bicilíndrico paralelo de 65 CV a 7.500 rpm y 80 Nm a 3.800 rpm con chasis doble cuna de acero. Las principales novedades respecto a la generación anterior pasan por la adopción de llantas de aleación con acabado mecanizado, asiento (1 cm más grueso y cómodo), logotipo, embellecedores de los cuerpos de inyección y soporte de faro delantero. Respecto a la T100 pesa 12 kg menos debido, principalmente, a las llantas.

El equipamiento de serie mantiene dos modos de conducción, pinza de freno delantera firmada por Brembo (bombas y pinza trasera Nissin) de cuatro pistones, horquilla Kayaba, acelerador electrónico, ABS Continental, control de tracción (desconectable), caja de cambios de 5 velocidades, toma USB bajo el asiento, embrague antirrebote, faro trasero LED, manetas regulables, llave de contacto con inmovilizador o fuelles de goma.

triumph_classic_gama_2021_02

La Street Twin 2021 está disponible en tres colores (azul, gris y negro) y hay posibilidad de limitación para carnet A2. Al mismo tiempo, Triumph lanza una edición limitada de 1.000 unidades bajo la denominación “Gold Line” con pintura especial negro mate con detalles en plata y fileteados en oro. 

Rivales de la Triumph Street Twin 

Las rival directa de la Street Twin es la Moto Guzzi V7 Stone.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en paralelo
Potencia65 CV a 7.400 rpm
Cilindrada900
Nº Cilindros2
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica secuencial multipunto
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera84.6 x 80 mm
Relación de compresión11:1
Par máximo declarado80 Nm a 3.750 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escape2 en 2
ArranqueEléctrico
CombustibleGasolina 95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en aceite asistido/manual
Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero
BasculanteConvencional de acero
Ayudas electrónicasABS, TC
Ángulo de lanzamiento25,5º
Avance104 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delanteraAleación de 18 pulgadas
Llanta traseraAleación de 17 pulgadas
Neumático Delantero100/90-18
Neumático Trasero150/70R17
Frenos
DelanteroDisco simple de 310 mm con pinza flotante Brembo de dos pistones
TraseroDisco de 255 mm con pinza Nissin Brembo de pistón simple
Medidas
Longitud2.170 mm
Anchura780 mm
Altura1.100 mm
Distancia entre ejes1.450 mm
Altura del asiento790 mm
Capacidad Depósito14,5 l.
Consumo4,1 l./100 km
Peso lleno216 kg
Información

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