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Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

El buque insignia de la firma británica se renueva radicalmente, rompiendo así con la dilatada saga 1050. Todo es de estreno, aunque siempre fiel a un tricilíndrico "marca de la casa": 1.160 cc, 180 CV Euro 5, suspensión Öhlins, cambio semiautomático de serie y 198 kg llena son algunas cartas de presentación de la nueva streetfighter inglesa.
Carnets
Carnets
Precio
Precio
18.400 €
Peso
Peso lleno
198 kg
Potencia
Potencia
180 CV a 10.750 rpm

La implantación de la normativa Euro 5 ha supuesto un punto y aparte en la evolución del modelo, presentando ahora una Triumph Speed Triple 1200 RS de nueva factura con la que asegurarse el futuro durante la próxima década. El planteamiento sigue siendo de un 60% carretera-40% circuito, una moto sin los radicalismos de otras marcas y con un amplio rango de uso. Al igual que sucede con la Triumph Trident 660, la fabricación de la nueva Speed Triple 1200 RS tiene lugar en la planta que la firma británica tiene en Tailandia.

Tecnología y equipamiento

La Triumph Speed Triple 1200 RS está impulsada por un motor tricilíndrico en línea 12 válvulas con 1.160 cc180 CV a 10.750 rpm (antes 150 CV) y 125 Nm a 9.000 rpm. El propulsor no deriva del antiguo 1050, sino que se trata de un bloque completamente nuevo parido de cero. Las piezas internas se han aligerado al máximo para minimizar inercias (mayor aceleración y rapidez de respuesta), ganando también 650 rpm de estirada e incluyendo cambio semiautomático (antes accesorio) y embrague asistido anti-rebote. Cigüeñal, embrague, caja de cambio, admisión o escape también son de nueva factura.

El conjunto chasis/basculante de aluminio permite contener las dimensiones, logrando una moto más compacta y con mejor distribución de peso (más bajo y adelantado) en busca de de una agilidad superior. El equipo de suspensiones analógicas Öhlins (horquilla invertida NIX30 de 43 mm y monoamortiguador TTX36 multirreg.) es lo único que no ha cambiado, mostrándose como un valor seguro desde su debut en la Speed Triple R 2012.

triumph_speed_triple_1200_rs_2021_04

Como no podía ser de otro modo la dotación electrónica está a la última, incluyendo acelerador electrónico, IMU 6 ejes, 5 modos de conducción (Rain -100 CV-, Road, Sport, Track y Rider -personalizable-), frenada combinadaABS en curva (niveles Road/Track, módulo Continental MIB-EVO), control de tracción en curva (niveles Rain/Road/Sport/Track, desconectable), anti-wheelie y control de velocidad.

Rivales de la Triumph Speed Triple 1200 RS 

Con la Speed Triple 1200 RS, Triumph refuerza su alternativa en el segmento maxinaked sport junto a otras rivales japonesas (capitaneadas por la Yamaha MT-10 SP y la Kawasaki Z H2) pero, sobre todo, europeas como la Aprilia Tuono V4 Factory 1100, BMW S1000RDucati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke RRMV Agusta Brutale 1000 RR. 

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorTricilíndrico
Potencia180 CV a 10.750 rpm
Cilindrada1.160
Nº Cilindros3
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera90 x 60,8 mm
Relación de compresión13.2:1
Par máximo declarado125 Nm a 9.000 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escape3 en 1
ArranqueEléctrico
CombustibleGasolina 95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en aceite anti-rebote/manual
Chasis
Tipo de chasisAluminio
BasculanteMonobrazo de aluminio
Ayudas electrónicasOC-ABS
Ángulo de lanzamiento23,9º
Avance104,7 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero120/70 ZR17
Neumático Trasero190/55 ZR17
Frenos
DelanteroDisco de 320 mm con pinza radial Brembo Stylema de cuatro pistones, OC-ABS
TraseroDisco de 220 mm con pinza de doble pistón, OC-ABS
Medidas
Longitud2.090 mm
Anchura792 mm
Altura1.089 mm
Distancia entre ejes1.445 mm
Altura del asiento830 mm
Capacidad Depósito15,5 l.
Peso lleno198 kg
Información

Rivales

Thumbnail

BMW S 1000 R 2014

Carné A | 14.350 € | 407 | 160 CV (118 kW) a 11.000 rpm
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Carné A | 17.999 € | 195 kg | 177 CV
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Yamaha MT 10

Carné A | 15.799 € | N.D.
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