Fuente: Honda Montesa | |
Motor | |
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Tipo | 4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC y refrigeración líquida |
Cilindrada | 599 cm3 |
Diámetro x carrera | 67 x 42,5 mm |
Relación de compresión | 12 : 1 |
Potencia máxima | 75 kW / 12.000 min-1 (95/1/EC) |
Par máximo | 63,5 Nm / 10.500 min-1 (95/1/EC) |
Velocidad de ralentí | 1.350 min-1 |
Capacidad de aceite | 3,5 litros |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica PGM-FI |
Diámetro de la mariposa | 36 mm |
Filtro de aire | Seco, tipo cartucho de papel |
Capacidad de combustible | 19 litros (incluidos 4 litros con indicador LCD de reserva) |
Sistema eléctronico | |
Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
Avance de encendido | 10° APMS (ralenti) ~ 60° APMS (13.500 min-1) |
Tipo de bujía | CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND) |
Arranque | Eléctrico |
Capacidad de batería | 12 V / 8,6 AH |
Potencia del alternador | 333 W |
Faros | 12 V 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
Tren de transmisión | |
Embrague | Húmedo, multidisco con muelles helicoidales |
Activación del embrague | Mecánica; por cable |
Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Reducción primaria | 2,111 (76/36) |
Relaciones de cambio | 2,750 (33/12) |
1,938 (31/16) | |
1,556 (28/18) | |
1,348 (31/23) | |
1,208 (29/24) | |
1,095 (23/21) | |
Reducción final | 2,688 (43/16) |
Transmisión final | Cadena #525 sellada por toricas |
Bastidor | |
Tipo | Mono-Columna; de fundición de aluminio por gravedad y con sección rectangular |
Chasis | |
Dimensiones | 2.085 x 740 x 1.095 mm |
Distancia entre ejes | 1.435 mm |
Ángulo de lanzamiento | 25° |
Avance | 99 mm |
Altura del asiento | 800 mm |
Distancia libre al suelo | 135 mm |
Peso en orden de marcha | 198 kg (D: 98,2 kg; T: 99,8 kg)(*203 kg (D: 100,7 kg; T: 102,3 kg)) |
Máxima capacidad de carga | 188 kg |
Peso con carga | 386 kg (D: 191,4 kg; T: 194,6 kg) |
Suspensión | |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida, 41 mm, tipo cartucho HMAS, ajustable en extensión, 120 mm de recorrido |
Suspensión trasera | Monoshock con precarga ajustable en 7 posiciones, 128 mm de recorrido de eje |
Ruedas | |
Rueda delantera | Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca |
Rueda trasera | Fundición de aluminio con 5 palos de sección hueca |
LLanta delantera | 17M/C x MT3,50 |
Llanta trasera | 17M/C x MT5,50 |
Neumático delantero | 120/70–ZR17M/C (58 W) |
Neumático trasero | 180/55–ZR17M/C (73 W) |
Presión neumáticos | 250 kPa / 290 kPa |
Frenos | |
Freno delantero | Doble disco hidráulico de 296 x 4.5 mm con pinzas de doble pistón (*tres pistones), discos flotantes (*ABS) y pastillas de metal sinterizado |
Freno trasero | Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de pistón simple (*ABS) y pastillas de metal sinterizado.*Versión equipada con ABS |
Honda CB600F Hornet 2009
Caracteristicas
Exteriormente poco cambia salvo el añadido de vinilos sobre la pintura. la Hornet 2009 hace hincapié en las suspensiones y el sistema de frenos ABS.
Precio
7.999 €
Ficha técnica
Motor
Cilindrada | 599 cm3 |
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Relación de compresión | 12 : 1 |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
Ángulo de lanzamiento | 25° |
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Avance | 99 mm |
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Distancia entre ejes | 1.435 mm |
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Altura del asiento | 800 mm |
Información
Marca | Honda |
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