Honda CB1300
Motor
Tipo	4 en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada	1.284 cm3
Diámetro x Carrera	78 x 67,2 mm
Relación de compresión	9,6 : 1
Potencia máxima	85 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo	117 Nm/5.500 min-1 (95/1/EC)
Velocidad de ralentí	1.000 min-1
Capacidad de aceite	4 litros
Sistema Combustible
Carburación	Inyección Electrónica de combustible PGM-FI
Diámetro de la mariposa	36 mm
Filtro de aire	Seco, tipo cartucho de papel
Capacidad de combustible	21 litros (incluidos 4,5-litros con luz de aviso de reserva)
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido	Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de encendido	5° APMS (ralentí) ~ 46° APMS (3.500 min-1)
Tipo de bujía	DPR8EA9 (NGK); X24EPR-U9 (ND)
Arranque	Eléctrico
Capacidad de la batería	12 V/14 AH
Potencia del alternador	420 W/5.000 min-1
Faros	12 V, 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga)
Transmisión
Embrague	Multidisco en baño de aceite, con muelles helicoidales
Activación del embrague	Hidráulico
Tipo de transmisión	5 velocidades
Reducción primaria	1,652 (76/46)
Relaciones de cambio
1	3,083 (37/12)
2	2,062 (33/16)
3	1,545 (34/22)
4	1,272 (28/22)
5	1,130 (26/23)
Reducción final	2,167 (39/18)
Transmisión final	Cadena #530 con eslabones sinterizados
Bastidor
Tipo	Doble cuna; tubo de acero
Chasis
Dimensiones	(LxAnxAl) 2.220 x 790 x 1.120 mm
Distancia entre ejes	1.510 mm
Ángulo de lanzamiento	25 °
Avance	99 mm
Radio de giro	2,7 m
Altura del asiento	790 mm
Distancia libre al suelo	135 mm
Peso en seco	224 kg , *230 kg
Peso en orden de marcha	252 kg (D: 124 kg; T: 128 kg), *258 kg (D: 126 kg; T: 132 kg)
Máxima capacidad de carga	188 kg
Peso con carga	452 kg (D: 176 kg; T: 283 kg)
Suspensión
Delantero	Horquilla telescópica de 43 mm, tipo cartucho, con ajuste de compresión y extensión, 120 mm de recorrido de eje
Trasero	Doble amortiguador convencional con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones, 116 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero	Fundición de Aluminio, con 5 radios de sección en U
Trasero	Fundición de Aluminio, con 5 radios de sección en U
Delantero	17M/C x MT3,5
Trasero	17M/C x MT5,5
Neumático delantero	120/70-17M/C (58W)
Neumático trasero	180/55-17M/C (73W)
Delantero	250 kPa
Trasero	290 kPa
Frenos
Delantero	Doble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Trasero	Disco de 256 x 6 mm con pinza de doble pistón con (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.