Fuente: Gilera España. | |
Motor | |
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Tipo de motor | Bicilíndrico de 4 tiempos, en V de 90°, longi tudinal |
Cilindrada | 839,3 cc |
Diámetro interior | 88 mm |
Carrera | 69 mm |
Combustible | Gasolina sin plomo N.O.R. min. 95 |
Índice de compresión | 10,5:1 |
Potencia máxima en el eje | 75 CV (55,16 kW) a 7,250 rpm |
Par máximo | 76,4 Nm a 5,750 rpm |
Escape | Sistema closed loop mediante sonda lambda en la descarga y catalizador de 3 vías |
Distribución | Monoeje de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas, inyección electrónica |
Encendido | Electrónico de descarga inductiva y anticipación variable integrada en la central de inyección, con immobilizer electrónico, led de disuasión y bloqueo automático de la bomba de inyección por inclinación del vehículo fuera del límite de adherencia. Doble bujía |
Arranque | Eléctrico |
Refrigeración | Líquida con termostato de 3 vías |
Cambio | Transmisión primaria de correa con variador continuo de velocidad (CVT), con efecto freno motor. Transmisión final de cadena |
Embrague | Fricción centrífuga |
Parte ciclo | |
Bastidor | Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica de aluminio de vástagos de Ø 41, recorrido vertical de la rueda 122 mm |
Suspensión trasera | Horquillón de aleación de aluminio, con monoamortiguador hidráulico de disposición lateral en posición horizontal, regulable en la precarga de muelle de siete posiciones, recorrido vertical de la rueda 133 mm |
Freno delantero | Doble disco de acero inoxidable de Ø 300 mm semiflotante, con doble pinza flotante Brembo de doble pistón. Tubo trenzado metálico |
Freno trasero | Disco de acero inoxidable de Ø 280 mm con pinza flotante de dos pistones. Tubo trenzado metálico |
Llanta rueda delantera | Aleación de aluminio fundida a presión 3,50 x 16” |
Llanta rueda trasera | Aleación de aluminio fundida a presión 4,50 x 15” |
Neumático delantero | Tubeless 120/70 R 16” radial |
Neumático trasero | Tubeless 160/60 R 15” radial |
Dimensiones y medidas | |
Largo | 2,237 mm |
Ancho | 790 mm en el manillar |
Distancia entre ejes | 1,593 mm |
Altura asiento | 780 mm |
Peso en vacío | 245 kg |
Capacidad depósito | 18,5 litros (de los cuales, 3 litros son de reserva) |
Velocidad máxima | 200 km/h aprox. |
Aceleración (0 – 100 km/h): | 5,7 seg |
Emisiones | Euro 3 |
Ángulo máximo inclinación (sólo con conductor) | 45° |
Gilera GP800

Caracteristicas
Tope de gama de los megascooters de Gilera, propulsado por un motor V-twin de 840cc y con suspensiones ajustables en precarga, la GP800 es casi una moto deportiva camuflada de tranquilo megascooter.
Ficha técnica
Motor
Encendido | Electrónico de descarga inductiva y anticipación variable integrada en la central de inyección, con immobilizer electrónico, led de disuasión y bloqueo automático de la bomba de inyección por inclinación del vehículo fuera del límite de |
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Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Gilera |
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