| Fuente: Gilera España. | |
| Tipo de motor | Monocilíndrico Master doble encendido, 4 tiempos, 4 válvulas, inyección electrónica |
|---|---|
| Cilindrada | 492,7 cc |
| Diámetro interior | 94 mm |
| Carrera | 71 mm |
| Combustible | Gasolina sin plomo N.O.R. min. 95 |
| Índice de compresión | 10÷11 : 1 |
| Potencia máx. de tracción | 40 CV (29,4 KW) a 7.250 rpm |
| Par máximo | 42,23 Nm (4,30 Kgm) a 5.500 rpm |
| Sistema de escape | Sistema closed loop mediante sonda lambda en la descarga y catalizador de 3 vías |
| Distribución | Monoeje de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas e inyecciónelectrónica |
| Encendido | Electrónica de descarga inductiva y anticipo variable integrado enla unidad de inyección, con immobilizer electrónico y bloqueobomba de inyección con el vehiculo inclinado. Doble bujía. |
| Arranque | Eléctrico |
| Refrigeración | Líquida con termostato de tres vías |
| Cambio | Variador automático de velocidad CVT con servidor de par |
| Embrague | Centrífuga en seco con tampones de amortiguación |
| Parte ciclo | |
| Bastidor | Chasis de doble cuna de tubos de acero de alta resistencia. |
| Suspensión delantera | De cuadrilátero articulado, formada por dos tubos de direcciónsostenidos por cuatro brazos de aluminio, cinematismo de lasuspensión de bieleta accionada mediante rueda oscilante –Carrera: 85 mm. |
| Equipo electro-hidráulico de bloqueo de la suspensión. | |
| Grupo motor oscilante unido al bastidor con brazo y dos | |
| Suspensión trasera | amortiguadores hidráulicos de doble efecto, regulables en la |
| precarga de muelle de cuatro posiciones. Carrera: 110 mm | |
| Sistema de frenado | Tradicional: hidráulico, separado en dos ejesEstacionamiento: mecánico sobre el eje posterior |
| Freno delantero | Doble disco de acero inoxidable Ø 240 mm provisto de pinzaflotante de doble pistón |
| Freno trasero | Disco de acero inoxidable Ø 240 mm provisto de pinza flotante dedoble pistón |
| Llanta rueda delantera | Aleación de aluminio fundida a presión 3,00 x 12” |
| Llanta rueda trasera | Aleación de aluminio fundida a presión 4,50 x 14” |
| Neumático delantero | Tubeless 120/70-12” 51S |
| Neumático trasero | Tubeless 140/70-14” 68S |
| Largo | 2160 mm |
| Ancho | 775 mm |
| Paso | 1.550 mm |
| Altura asiento | 785 mm |
| Peso en vacío | 244 kg |
| Capacidad depósito | 12 litros (de los cuales 1,8 son de reserva) |
| Velocidad máx. | 143 Km/h |
| Recorrido ciclo ECE euro 3 | 21 Km/l |
| Emisiones | Euro 3 |
Gilera Fuoco 500
Caracteristicas
La Fuoco se suma a la gama de tres ruedas del grupo Piaggio, aportando estabilidad y una frenada contundente comparada con motos de dos ruedas.
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 492,7 cc |
|---|---|
| Encendido | Electrónica de descarga inductiva y anticipo variable integrado enla unidad de inyección, con immobilizer electrónico y bloqueobomba de inyección con el vehiculo inclinado. Doble bujía. |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Gilera |
|---|---|
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