El trazado de Donington Park es uno de los más bellos del calendario del Mundial de SBK. Fue construido en la década de 1930, viviendo una época de máximo esplendor en los 70 al convertirse en uno de los más conocidos del mundo. También acogió la primera carrera de la historia de World Superbike el 3 de abril de 1988, cuya pole position se llevaría el piloto local Roger Burnett sobre una Honda.
Como es habitual en tierras británicas, suele llover, pero hay excepciones como la carrera del año pasado en la que todos tenemos en la retina la polémica caída de Leon Haslam que, al tocarse con Rea en la última curva, acaba tirando al que era su compañero de equipo en BMW Marco Melandri cuando iban liderando la carrera.
Será la quinta prueba de un Mundial que Aprilia ha comenzado liderando con sus dos pilotos de fábrica Guintoli (actual líder) y Laverty (segundo clasificado). Pero hay que tener muy en cuenta a Tom Sykes, el británico es tercero en la provisional, corre en casa y ya ha dado muestras de que tiene cogido el punto a su Kawasaki ZX-10R del equipo español Provec.
Carlos Checa, que no pudo correr en Monza por sus dolores en la espalda producidos por una caída anterior en Australia, parece que estará a punto para disputar la ronda inglesa de este fin de semana con su Ducati Panigale, con la que aún no tiene demasiado feeling. El español ocupa el puesto 14º de la clasificación provisional.
Resultados Donington 2012
1ª Manga
- Marco Melandri
- Leon Haslam
- Tom Sykes
2ª Manga
- Jonathan Rea
- Max Biaggi
- Tom Sykes
Nuevo reglamento y calendario
Parece que el nuevo reglamento de SBK va tomando forma. Alguno de los puntos importantes que ya se han confirmado es que se contempla un máximo de ocho motores por temporada y se mantiene la cifra de 250.000-300.000 euros de coste máximo del paquete de competición por temporada, lo que incluye moto, recambios, electrónica, motores… Todo menos los gastos derivados de las caídas.
Este fin de semana no hay prevista reunión de la comisión de SBK en Donington Park, pero si que habrá un encuentro en Mugello, durante el Gran Premio de Italia, entre Dorna y los fabricantes para tratar asuntos de SBK.
Se habla también de cambios en el calendario. El futuro de la carrera de Moscú, que es nueva este año, está en el aire. Otro tanto sucede con Monza, que a pesar de tener contato hasta 2014, no alcanza los niveles de seguridad exigidos por Dorna. Ante la posibilidad de que desaparezcan estas citas, ya se plantean escenarios alternativos, como el regreso a Catar, la entrada en Argentina, o el Red Bull Ring (el antiguo A1-Ring) en Austria.
Horarios
Viernes 24-05-2013 Libres 11:45 – 45’ Cronometrados 15:30 – 45’
Sábado 25-05-2013 Cronometrados 09:45 – 45’ Libres 12:30 – 45’ SUPERPOLE (1) 15:00 – 14’ SUPERPOLE (2) 15:21 – 12’ SUPERPOLE (3) 15:40 – 10’
Domingo 26-05-2013 WARM UP 09:20 – 15’ Primera manga 12:00 Segunda manga 15:30
