La ropa de motorista es uno de los factores a cuidar a la hora de equiparse adecuadamente.
Para comprender qué adquirimos tenemos que pensar que, según el tipo de prenda, esta viene formada por distintas capas. De no ser así estamos adquiriendo una prenda de baja calidad o de cualidades no apropiadas para su uso en motocicletas.
Por ello os vamos a dar una pequeña guía de como los distintos tipos de tejidos están concevidos para soportar diversos grados de abrasión en caso de caída y su consiguiente raspón por el asfalto. No sólo eso, sino que también desarrollan otras funciones, entre las cuales están las térmicas, transpirables, aislantes y dermatológicas.
Capas interiores
Es la que está directamente en contacto con la piel y también la primera para diferenciar entre prendas de verano, invierno o de temperatura moderada. En esta primera capa distinguimos entre tejidos naturales o sintéticos.
Rev’it con forro térmico.
También vamos a tratar la de aquellas prendas con forros extraíbles.
Naturales
Como el algodón, adecuado a temporadas cálidas debido a su absorción del sudor y por lo tanto al frescor derivado de este hecho. En invierno sería contraproducente.
Otros materiales menos utilizados son la seda, con comportamiento similar al algodón y lana. Todos ellos son absorbentes de humedad y por lo tanto poco recomendables en los fríos días de invierno.
Sintéticos
En esta categoría encontramos los tejidos de última generación que disponen de unas cualidades que los hacen apropiados para distintas estaciones del año.
El Thermolite también expulsa el sudor, pero a diferencia que el anterior éste mantiene la temperatura corporal, atrapándola y mejorando la sensación térmica. Como se puede deducir este tipo de tejido es recomendable para las temperaturas más bajas del crudo invierno.
Otros tejidos son el Tecnopile, 3dxdry cuya característica más marcada es la eliminación de olores y de desarrollo bacteriano, Schoeller que combina fibra natural y artificial, Wind Stopper en sus versiones normal, n25 y Soft Shell, Gore Tex y un sin fin de nuevos tejidos que proporcionan distintas cualidades, dejando en un segundo plano a las fibras naturales.
Alpinestar de temporada intermedia, con forro para el agua
Capas exteriores
El exterior es lo que cuenta. En funciones de seguridad está muy claro y más en concreto en protegernos de quemaduras serias. Estas junto a la adecuada disposición de protecciones internas, pero este no es el caso que avaluamos aquí.
Aquí se encuentran las partes de nuestras prendas que están por encima o a la par de las distintas membranas aislantes y que por sus características permiten transpiración, protección y aislamiento.
Cazadora Rev’it con Kodra
La cordura es seguramente el material textil más extendido y más utilizado por su relación entre calidad y precio. En tres acabados 300, 500, 600-D y 700. Es nylon con valores de resistencia al calor muy elevados y comprendidos entre los 210ºC y los 250ºC.
Tejidos | Peso | Velocidad |
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Cordura 300 | 80 Kg | 120 Km/h |
Cordura 500 – 600-D | 80 Kg | 135 Km/h |
Cordura 700 | 80 Kg | 150 Km/h |
Dynatec | 80 Kg | 200 Km/h |
Armacor | 80 Kg | 250 Km/h |