Como ya os adelantamos hace poco que iba a pasar, la cuarta edición de la Monlau Motul Endurance Race tuvo lugar la semana pasada en Calafat. El triunfo en la carrera de resistencia de cuatro horas de duración fue para el Team Donald Ducks donde SoyMotero.net brilló especialmente gracias a la participación de uno de nuestros probadores habituales. Segundos quedaron sus compañeros del GT Team y terceros Ionela Racing Team.
El trabajo en boxes fue uno de los aspectos que decantó la carrera. Un total de 18 pilotos repartidos en equipos de dos se alternaron al manillar de las nueve Honda CBR600RR preparadas minuciosamente por los futuros mecánicos de competición.
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La Monlau Motul Endurance Race es el mayor proyecto de fin de estudios de una escuela de mecánica de competición. Como ya os hemos contado en varias ocasiones, recordaros que como trabajo de fin de carrera, los alumnos del último curso de Mecánica de Competición de Motociclismo miden todos sus conocimientos en una carrera de resistencia de 4 horas en Calafat.
Jaime Serrano, Director General de Monlau Motul Technical School, declaró: “Creo que no hay ninguna escuela en el mundo que organice su propia competición. Es un evento único que los alumnos agradecen enormemente, porque es un examen final para ellos en el que ponen su máxima ilusión y pasión, así como todo lo que han aprendido durante los dos o tres años de formación”.
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Al final, los estudiantes del último curso de Mecánica de Competición de Motociclismo, del centro barcelonés, fueron los protagonistas de una auténtica carrera de resistencia. La competición significó poner a prueba todos los conocimientos adquiridos durante su formación. De hecho, para ellos, esta prueba comenzó meses atrás, cuando en las aulas-taller empezaron a poner a punto cada una de las nueve Honda CBR600RR que después saltarían al asfalto del trazado catalán.
Durante la carrera, más allá de los adelantamientos que protagonizaron los pilotos en la pista, los jóvenes protagonistas se ocupaban minuciosamente de la asistencia técnica, el setup, la logística, las operaciones de refueling e, incluso, de la estrategia.
Según el reglamento, el protagonismo mecánico estaba asegurado. Los nueve equipos participantes estuvieron obligados a realizar seis paradas obligatorias a boxes. Y, como estaba previsto, fue determinante en el resultado final.
El primer lugar del podio fue para el Team Donald Ducks con 130 vueltas en 4 horas. Su Honda CBR600RR con dorsal 23 se alzó con el triunfo gracias a los pilotos Jacopo Cretaro y Óscar Pena (SoyMotero.net). Su equipo de formación estaba encabezado por Guillem Avventurato, que lideró hacia la victoria a sus compañeros Francesc Asensio, Lluís Sistac, Kim Baert y Didac Acedo.
La prueba fue tan ajustada que los segundos clasificados, el GT Team, finalizaron en la misma vuelta de los vencedores. El bronce, a dos vueltas, fue para el Ionela Racing Team con el número 99.
Otros premios, conseguidos durante la competición y el curso académico, fueron repartidos durante el evento. Como el más rápido, en la ejecución de un mandatory pit stop, al completar uno de sus seis pasos por boxes, en tan solo 3 minutos y 39 segundos, fue para el Ionela RT. Otra excelencia que se entregó fue el Método Monlau Motul. Reconoce todo el trabajo del equipo en la preparación de la carrera, en las aulas-taller, así como en el montaje y todos los aspectos técnicos del proyecto que llevaron a cabo antes y durante de la Monlau. Y, este galardón fue para el Gost Racing Team.
Sandra Iniesta, Marketing Manager de Motul Ibérica: “En Motul estamos muy orgullosos de poder acompañar a futuros ingenieros y mecánicos en este proyecto que ha puesto el broche de oro a su curso. La cuarta edición de Monlau Motul Endurance Race fue una experiencia única para todos los alumnos donde pusieron en práctica todo lo aprendido».
“Durante las dos jornadas palpamos la profesionalidad de la escuela, la implicación de los pilotos en ayudar a fomentar un proyecto basado en la formación de los alumnos y su evaluación al mismo tiempo, y donde la importancia de subir al podio no es del piloto, sino del equipo completo. Esto es posible gracias a los valores que Monlau imparte y que también son compartidos con Motul como la pasión, la excelencia, la constancia y el trabajo en equipo. Fue muy emocionante ver cómo las jóvenes promesas trabajaron para desarrollar su máximo potencial”.
Guillem Avventurato, jefe del equipo vencedor, explica así cómo vivió la experiencia: “Es una prueba durísima, en la que tenemos mucha presión y que es el reflejo de tu trabajo en el día a día. Es una vivencia brutal, ya que tienes que pensar en todo lo que te puede pasar a lo largo de una carrera de cuatro horas. Al final, todo salió bien, pese a que empezamos con algunos problemas en los entrenamientos libres. Sin duda, las claves del triunfo fueron los mandatory pit stop y la estrategia”.
