El presidente de ANESDOR, Víctor González, junto a su secretario general José Mª Riaño, presentaron las cifras de ventas de motos en España durante el primer semestre del año. De enero a junio, se han vendido 88.039 motos y 8.737 ciclomotores. La suma (96.776 vehículos) marca un crecimiento global del mercado del 11’3 por ciento, que se reparte entre un 11 por ciento de crecimiento de las motos y un 30 por ciento de los ciclomotores. Los triciclos, por su parte, han alcanzado 3.555 unidades (un 11 por ciento más que en 2018).
Las ventas de moto se centran en los modelos de scooter (55 por ciento) y carretera (40 por ciento) muy por encima de las de campo (4 por ciento). Por cilindradas, las 125 “mandan” con algo más de la mitad de las ventas (51,8 por ciento, crecieron un 8’6%). Más han crecido las motos de cilindrada mediana (125 hasta 750 cc, un 16 por ciento) y las de alta (más de 750 cc, un 14 por ciento); su porción del mercado ha aumentado lógicamente: las medianas son un tercio del mercado (31,4%) y las grandes un 17 por ciento. En las 17 comunidades autónomas las ventas han crecido, estando Cataluña, Andalucía, Madrid y Valencia en cabeza del mercado nacional.
La perspectiva para el segundo semestre, es decir de aquí a final de año, es positiva pero el sector cree que habrá una cierta desaceleración. Las ventas seguirán creciendo respecto de 2018, alcanzando una subida cercana al diez por ciento (9’8 es su previsión para motos y ciclomotores en conjunto). Las motos llegarían según su previsión a 173.000 unidades (un 9’4 por ciento más que 2018) y los ciclomotores a 17.500 (un 13,4 por ciento más que 2018).
Para ANESDOR “los principales factores para el crecimiento del sector están siendo la favorable coyuntura económica actual y la transformación de la movilidad, especialmente en el ámbito urbano. Los números muestran que los ciudadanos cada vez eligen más la moto para realizar sus desplazamientos”.
