La firma del trébol lanza la versión más exclusiva de su modelo TR300i, la Factory R 2014, con lo que refuerza su gama de trial para la actual temporada. Tras el anuncio de la fusión con Gas Gas, Ossa quiere ganar fuerza en el mercado del off road ampliando su oferta, que incluirá una moto de calle en los próximos años.
A la OSSA Factory R 2014 se le ha dotado de nuevos componentes dirigidos a facilitar el pilotaje y la calidad final. Cuenta con el motor de 300 centímetros cúbicos con el cilindro invertido hacia atrás, con escape Termignoni y doble mapa de inyección. Además, se añaden detalles de primera fila tanto en la parte ciclo como en la decoración para hacer de esta versión Factory una máquina pensada en la competición de alto nivel:
- Horquilla delantera Tech Suspension con tratamiento antifricción
- Pletinas mecanizadas en Ergal, más ligeras que las de serie y con mayor ángulo de giro
- Nuevas ruedas
- Nuevas bombas Racing Braktec de freno delantero y embrague
- Nueva pinza Racing Braktec de freno delantero
- Cubrecárter Racing
- Cadena Regina
- Chasis verde OSSA
- Decoración Replica con combinación brillo / mate
- Tubos de refrigerante en verde OSSA
- Corona Racing mecanizada
- Nueva guía latiguillo de freno delantero
