| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Distribución | Monoárbol en cabeza (SOHC) con cuatro válvulas con empujadores de rodillo |
| Cilindrada | 330 cc |
| Diámetro x Carrera | 78 mm x 69 mm |
| Relación de compresión | n.d. |
| Potencia máxima declarada | 30.6 CV a 8.500 rpm |
| Par máximo declarado | 29 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico con descarga inductiva y anticipo variable integrado en la centralita de la inyección. Control de tracción (ASR) |
| Arranque | Eléctrico con rueda libre en baño de aceite |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Correa dentada |
| Cambio/Marchas | Variador automático CVT con servidor de copia |
| Embrague/Accionamiento | Centrífugo multidisco en baño de aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Doble cuna en tubo de acero de alta resistencia |
| Basculante | |
| Suspensiones | |
| Delantera | Cuadrilátero articulado. Recorrido: 85 mm. Sistema electro-hidráulico con bloqueo de la suspensión |
| Trasera | Doble amortiguador hidráulico regulable en la precarga del muelle en cuatro posiciones. Recorrido: 106 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | Sin cámara 110/70-13” |
| Trasera/Llanta | Sin cámara 140/60-14” |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco de 258 mm, ABS frenada combinada |
| Trasero | Disco de 240 mm, ABS frenada combinada en el pedal |
| Medidas | |
| Longitud | 2.200 mm |
| Altura | 800 mm |
| Anchura | n.d. |
| Distancia entre ejes | 1.545 mm |
| Ángulo de lanzamiento | n.d. |
| Avance | n.d. |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Peso (llena) | n.d. |
| Capacidad del depósito de combustible | 12 l. |
| Fuente: Piaggio | |
Piaggio MP3 350 LT 2018
Caracteristicas
Piaggio sustituye su MP3 300 por un nuevo 350 con motorización heredada del Beverly de rueda alta.
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
|---|---|
| Potencia | 30.6 CV a 8.500 rpm |
| Cilindrada | 330 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro x carrera | 78 mm x 69 mm |
| Relación de compresión | n.d. |
| Par máximo declarado | 29 Nm a 6.250 rpm |
| Encendido | Electrónico con descarga inductiva y anticipo variable integrado en la centralita de la inyección. Control de tracción (ASR) |
| Arranque | Eléctrico con rueda libre en baño de aceite |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Correa dentada |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Variador automático CVT con servidor de copia |
| Embrague/Accionamiento | Centrífugo multidisco en baño de aceite |
Chasis
| Tipo de chasis | Doble cuna en tubo de acero de alta resistencia |
|---|---|
| Ángulo de lanzamiento | n.d. |
| Avance | n.d. |
Suspensiones
| Delantera | Cuadrilátero articulado. Recorrido: 85 mm. Sistema electro-hidráulico con bloqueo de la suspensión |
|---|---|
| Trasera | Doble amortiguador hidráulico regulable en la precarga del muelle en cuatro posiciones. Recorrido: 106 mm |
Ruedas
| Llanta delantera | Sin cámara 110/70-13” |
|---|---|
| Llanta trasera | Sin cámara 140/60-14” |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco de 258 mm, ABS frenada combinada |
|---|---|
| Trasero | Disco de 240 mm, ABS frenada combinada en el pedal |
Medidas
| Longitud | 2.200 mm |
|---|---|
| Anchura | n.d. |
| Altura | 800 mm |
| Distancia entre ejes | 1.545 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Capacidad Depósito | 12 l. |
Información
| Seguro | Calcula tu seguro |
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