La temporada MotoGP 2020 sigue congelada hasta nueva orden por el coronavirus, mientras la organización va aplazando o cancelando carreras y publicando nuevos calendarios provisionales. Por parte de la organización ya se han tomado medidas para que los equipos y fábricas tengan menos impacto económico, como congelar el desarrollo técnico de las motos. Pero ahora hay dudas sobre qué pasará con los pilotos, sus ingresos y sus contratos.
Esto puede afectar más a todos los pilotos que terminan contrato este año. Sin ir más lejos al propio Valentino Rossi que hace meses decía que necesitaba “verse” en las primeras carreras antes de decidir si seguía o se retiraba . Otro que está en una situación peculiar es Andrea Iannone, a quien han confirmado la sanción por dopaje y estará más de un año en el dique seco. Precisamente del italiano se habla estos días…
¿Iannone de vuelta a Ducati?
Andrea Iannone tuvo un gran momento final en Moto2, disputando carreras al mismo Marc Márquez. Su paso a MotoGP en el seno del equipo Pramac Ducati (2013 y 2014) fue bueno y eso le llevó a subirse a la Ducati oficial, con muy buenos resultados pero también con polémica por su rivalidad con el supuesto número uno, Dovizioso. A partir de su salida de Ducati Iannone no ha vuelto a brillar en Suzuki ni ahora Aprilia… donde en principio seguirá tras esa sanción. ¿O no?
Desde su primer equipo (el Pramac) le lanzan algunas “flores”: están más orientados a pilotos jóvenes (ahora tienen a Bagnaia y Miller) pero conservan muy buen recuerdo de Iannone. Desde el equipo confirman que si la temporada 2020 no llegara a correrse, no saben qué pasará con sus pilotos: podrían renovar automáticamente y que todo “corra” un año, o contar con alguna plaza libre pues uno de los dos podría pasar al equipo Ducati oficial… Veremos cómo acaba este culebrón y qué pasa con otros pilotos cuyos contratos terminan este atípico año 2020.
