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Gas Gas presenta sus pilotos para 2016

Fotos: Gas-Gas
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Después de la incertidumbre que rodeó a la firma española durante el pasado año, se confirma que en 2016 continuarán disputando los mundiales y nacionales de enduro y trial.

El acuerdo por el cual Torrot es la nueva propietaria de Gas Gas parece haber devuelto el ritmo, al menos, al departamento de competición de la marca catalana, que ya mira a la temporada 2016 tanto en trial como en enduro.

Un año más, Gas Gas estará presente en el Campeonato del Mundo y Campeonato de España de trial, con Arnau Farré como piloto. El ilerdense sigue siendo una de las apuestas de futuro de la marca y dispondrá de una Gas Gas TXT PRO Racing 300 evolucionada con la que intentará hacerse con el título de TR1 en el Campeonato de España y con el Mundial Junior. Como compañero de equipo contará con el también catalán Marc Riba, aunque este competirá en TR2.

Además, Gas Gas tendrá representación en el Mundial de Trial con el seis veces Campeón de Italia Matteo Grattarola, que estará encuadrado dentro de la estructura del Team Spea Gas Gas Italia de Claudio Favro. Michael Brown será el segundo puntal de la marca española en el Mundial de Trial, compitiendo con el JST Gas Gas UK, con el que también afrontará diferentes pruebas en Gran Bretaña, en este caso contando con los “junior” Jack Price, Jack Peace y Dan Peace.

En cuanto al enduro, Jonathan Barragán será la principal baza de Gas Gas. El madrileño, que ya subió al podio del Campeonato del Mundo de E3 en su primera temporada, repetirá como piloto oficial corriendo para el Gas Gas Factory Pons Team con la EC 300. El portugués Diogo Ventura completará el equipo que dirige Sergi Durán, aunque competirá en E2 con la Gas Gas EC 250. Ambos pilotos combinarán el mundial con el nacional.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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