Hungría y el Batalon Park están preparados para acoger la primera carrera en suelo húngaro desde 1992. Fue hace 33 años ya cuando el Mundial de Motociclismo visitó por última vez el país, con las categorías de 125, 250 y 500, y lo hace en un trazado que abrió sus puertas hace poco más dos años, y en el que ya hemos visto rodar al Mundial de Superbike recientemente.
Una pista diferente a lo que el campeonato está acostumbrado a visitar en lo que a la parte técnica se refiere. Porque es una pista corta, con una longitud de 4,08 kilómetros, relativamente estrecha para ser un circuito moderno (12 metros) y con 665 metros de recta más larga. Además de eso, hay que resaltar que cuenta con 7 curvas a derecha y 10 a izquierdas.
Pero el punto más interesante de esta pista, al menos el más crítico, son la primera y segunda curva. Una especie de chicane-embudo que será determinante en las carreras como vimos en el WSBK. A partir de ahí empieza un primer parcial en el que la velocidad va a en aumento hasta llegar a la contra recta que acaba en otro punto de adelantamiento para dar paso a otra zona rápida que, de nuevo, acaba en una chicane. En la parte final del circuito, sí, has adivinado, otras dos chicanes en las que no será fácil adelantar.
Por tanto, será muy importante sobre el papel tener la mejor tracción y la mejor estabilidad en frenada posible en una pista en la que algunos han podido rodar con motos de serie como Marc Márquez, gracias al cual podemos disfrutar de una fantástica vuelta on board.
A partir de este repaso rápido a la pista hay que tener en cuenta que, precisamente, quienes ya conozcan el trazado pueden tener una pequeña ventaja durante el viernes, y eso puede condicionar el resto del fin de semana. Pero más allá de ello no hay datos que puedan decantar la balanza a un lado o a otro.
Aunque muy diferente al Red Bull Ring, lo cierto es que al ser la tracción tan importante como en el trazado austriaco es de esperar que en Hungría los protagonistas vuelvan a ser principalmente los pilotos de Ducati, los de Aprilia y los de KTM. Entre los primeros parece que solamente los hermanos Márquez y Aldeguer son los que más en forma están, aunque nunca hay que perder de vista a Bagnaia, que con la moto de serie se adaptó bien al trazado.
En cuanto a Aprilia, Bezzecchi es un fijo en las quinielas y el rendimiento de Raúl Fernández va en aumento, así que solamente falta por esperar a que Jorge Martín coja ritmo para estar con ellos. Lo mismo pasa en KTM, aunque Acosta y Bastianini fueron los más rápidos en Austria, Binder no está lejos y falta por ver como Pol Espargaró es capaz de rodar como sustituto del lesionado Viñales aunque a su favor cuenta con conocer la pista, su talento y el ritmo que mostró en Brno.
Dónde ver el Gran Premio de Hungría 2025
Un fin de semana más para poder seguir en directo las carreras habrá que recurrir a DAZN para disfrutar del Gran Premio de Hungría. Tanto desde su plataforma digital como a través de los operadores que incluyen su señal, será la única responsable en España de ofrecer en directo entrenamientos, carreras, ruedas de prensa y sus habituales programas de análisis antes y después de cada jornada.
Otra alternativa para no perderse nada en pista es el Videopass de MotoGP, aunque hay que tener en cuenta que toda la narración está en inglés. A cambio, permite acceder no solo a todo lo que ocurra durante el fin de semana, sino también a contenidos previos e históricos disponibles en la web oficial del campeonato.
Horarios del Gran Premio de Hungría 2025
Viernes 22 de agosto
• 09:00-09:35 – Moto3™ – Free Practice
• 09:50-10:30 – Moto2™ – Free Practice
• 10:45-11:30 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 1
• 13:15-13:50 – Moto3™ – Practice Nr. 1
• 14:05-14:45 – Moto2™ – Practice Nr. 1
• 15:00-16:00 – MotoGP™ – Practice
Sábado 23 de agosto
• 08:40-09:10 – Moto3™ – Practice Nr. 2
• 09:25-09:55 – Moto2™ – Practice Nr. 2
• 10:10-10:40 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 2
• 10:50-11:05 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 1
• 11:15-11:30 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 2
• 12:50-13:05 – Moto3™ – Qualifying Nr. 1
• 13:15-13:30 – Moto3™ – Qualifying Nr. 2
• 13:45-14:00 – Moto2™ – Qualifying Nr. 1
• 14:10-14:25 – Moto2™ – Qualifying Nr. 2
• 15:00 – MotoGP™ – 15 vueltas – Sprint
Domingo 24 de agosto
• 09:40-09:50 – MotoGP™ – Warm Up
• 11:00 – Moto3™ – 20 vueltas – Carrera
• 12:15 – Moto2™ – 22 vueltas – Carrera
• 14:00 – MotoGP™ – 26 vueltas – Carrera
