Noticias de competición de motos, que recopilan la actualidad de campeonatos nacionales e internacionales. Resultados, equipos, pilotos y análisis de carreras para seguir de cerca el motociclismo deportivo.
Los cinco fabricantes actuales han firmado un acuerdo conjunto con MotoGP Group para el periodo 2027-2031, el mismo ciclo en el que estará en vigor la nueva etapa reglamentaria del campeonato que arranca la próxima temporada.
2027 será un año de cambios en MotoGP y uno de ellos llega de la mano de Pirelli. Además del cambio reglamentario y la bajada de cilindrada, el proveedor único de neumáticos también será nuevo y el trabajo ya está en marcha.
Se acabaron los rumores y las especulaciones: Marc Márquez continuará siendo piloto Ducati las próximas dos temporadas. Es el primer gran anuncio de renovación tras el acuerdo MotoGP-MSMA y supone el pistoletazo de salida para el resto.
El técnico italiano es el recambio de su compatriota al frente del equipo. Para hacer una transición más progresiva, Guidotti se ha incorporado este mismo fin de semana como Team Manager compartiendo funciones con Brivio.
El pasado año Arch Motorcycle hacía público su debut en el MotoAmerica SuperHooligan 2025, un hecho trascendental dentro de la marca que además venía con sorpresa incluida: “Hooligans: The ARCH Racing Project”, una docuserie que se estrenará en exclusiva en Samsung TV Plus el próximo 12 de julio.
En una pista poco propicia como la de Brno, Marc Márquez ha vuelto a brillar y lo ha hecho llevándose el GP de República Checa en un fin de semana en el que Bezzecchi se va con cero puntos en el marcador. El “Coco” está de vuelta…
Lucio Cecchinello es uno de los hombres fuertes de MotoGP como propietario de un equipo consolidado y, también, como presidente del IRTA. Como ambas cosas ha hablado con los compañeros de GPOne sobre los posibles cambios que están sobre la mesa.
Una vez más, el Yamaha Racing Heritage Club vuelve a la carga y lo hace dentro de la Yamaha Racing Experience y en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. Hasta la pista italiana se desplazarán, además de las motos, tres leyendas como Agostini, Lavado y Caladora.
No es una carrera al uso ni una competición contra el cronómetro. En Glen Helen, el objetivo es mucho más simple y a la vez mucho más complicado: llegar hasta arriba de una colina que pone a prueba tanto a las máquinas como a quienes las pilotan. Sin duda, un auténtico espectáculo.
Víctor Alonso Rodilla, piloto de Ducati en el Campeonato de España de Motocross, finalizó tercero en la cuarta cita de la temporada, dentro de la categoría Élite-MX1 donde compite pilotando la Desmo450 MX.
Brno vuelve a acoger el Gran Premio de la República Checa y lo hace mucho antes de lo que era habitual hace unos años. Pero la atención no se centra en este cambio sino en saber si las Aprilia volverán a dominar o será Ducati la que de el golpe de la mesa. ¿Continuará Marc con la racha?
Brembo pasará a ser el suministrador único de frenos en el WSBK a partir de la próxima temporada. El fabricante italiano, eso sí, está preparado para llevar un paso más lejos el sistema de frenado al incluir el disco de freno carbocerámico.
Álex Márquez protagonizó en el GP de Cataluña una de las imágenes más impactantes de los últimos años. Ahora, un mes después, está preparado para volver a pista. Eso sí, antes tendrá que pasar el reconocimiento médico del campeonato.
Davide Brivio dejará el equipo estadounidense al final de la temporada para incorporarse a Honda. Por eso ha preferido mantenerse al margen de una decisión que marcará el futuro de la estructura estadounidense
La edición de 2026 del TT de la Isla de Man ha estado marcada por los accidentes de los sidecar, especialmente el de los hermanos Crowe aunque, también, por el de Costello y Parker. Tras suspender la categoría, ahora se estudia si eliminarla o no definitivamente.
Nicolo Bulega es el nombre propio del Mundial de Superbike esta temporada. En la ronda de Misano, repasando el fin de semana y preguntado por el WDW, tiraba de ironía para hablar de Marc Márquez y la posibilidad de una repetición de lo sucedido hace dos años.
Este fin de semana tampoco ha podido ser para Iker Lecuona en Misano. A pesar de que el español está incomodando cada vez más a Nicolo Bulega, el italiano sigue sumando poles y victorias y no suelta prenda.
MotorLand Aragón llegó al Mundial de MotoGP hace ya más de una década y media y continuará formando parte de él también en 2027. El acuerdo alcanzado con los responsables del campeonato garantiza, además, que la pista será “circuito reserva” hasta 2031.
La segunda mitad del Mundial de Superbike 2026 arranca en Misano. Con un, hasta el momento, intratable Bulega todos esperan un nuevo triplete del italiano y más en casa. Pero Lecuona llega tras un fin de semana excepciona en MotoGP y tiene la mira puesta en su compañero.
MotoGP es un espectáculo y le queda algo de deporte, al menos en lo referente a los pilotos, pero por encima de todo es un negocio con muchos millones en juego. El reparto de ese negocio entre fabricantes y el organizador ha dado pie a una dura batalla, pero parece que ya hay acuerdo.
Después del terrible accidente sufrido por María Costello durante el TT de la Isla de Man hace unos días y de las graves secuelas físicas que ha tenido para la piloto británica hay una pequeña buena noticia: la recaudación de fondos para ayudarla se acerca al objetivo fijado.
Lewis Hamilton, además de ser el piloto más laureado de la historia de la F1 con 7 títulos y 104 victorias en GP con más de 200 podios y más de 100 poles, es un apasionado de las dos ruedas y lo demuestra en cuanto puede. Esta vez ha sido durante el GP de Mónaco, donde se ha dejado ver con la exclusiva Ducati.
