Noticias de competición de motos, que recopilan la actualidad de campeonatos nacionales e internacionales. Resultados, equipos, pilotos y análisis de carreras para seguir de cerca el motociclismo deportivo.
Una de las grandes dudas que había de cara al GP de Italia 2026 era saber si Marc Márquez estaría de vuelta. Si correrá o no dependerá de los exámenes médicos, pero el nueve veces campeón viajará hasta Mugello con la intención de hacerlo.
ZXMoto llegó este año al Mundial de Supersport con la 820RR-R tricilíndrica y muchas incógnitas. Ahora, cinco rondas después, ha conseguido varias victorias y Debise es segundo en la general. El siguiente paso de la marca parece ir enfocado a poner patas arriba el offroad y la MX250 es la muestra.
La CB1000F, junto a cuatro motocicletas históricas de competición de la marca nipona, celebraban recientemente el prestigioso legado deportivo de Honda en el GP de Le Mans de MotoGP y el Sunday Ride Classic celebrado en el circuito Paul Ricard.
MotorLand traslada la adrenalina de MotoGP a Zaragoza con una gran fiesta para todos los públicos. Los días 27 y 28 de junio, la Warm Up Party convertirá Espacio Ebro en una gran fiesta gratuita con retransmisión del GP de Assen, simuladores, gaming, música y actividades para toda la familia.
Si te preguntas cuánto de rápida es una deportiva de serie, Pecco Bagnaia ha dejado una interesante muestra de ello, pues en un entrenamiento en Misano ha sido capaz de parar el crono en 1’34”70 o, lo que es lo mismo, a unos tres segundos y medio de una MotoGP.
Un año más la Isla de Man está preparada para acoger una nueva edición del IOMTT. Dos semanas de entrenamientos que arrancarán el lunes 25 de mayo con los primeros entrenamientos libres y tendrán su colofón el sábado 6 de junio con el Senior TT.
Una de las peculiaridades de MotoGP y la diferencia con otras categorías es que los pilotos disponen de dos motos. Eso podría cambiar a partir de 2027 con la finalidad de ahorrar costes y no, no es una nueva propuesta de Liberty sino de los propios fabricantes.
Si una fórmula funciona lo normal es repetirla siempre que se pueda. Eso es justo lo que Liberty Media va a hacer con MotoGP en Estados Unidos, el lugar donde quiere crecer y donde parece estar centrando sus esfuerzos. Muestra de ello es que la presentación de 2027 será en Miami.
Uno de los clásicos en la visita del Mundial de Superbike a MotorLand Aragón es la Fan Bike Parade, la oportunidad de entrar en la pista en la que los pilotos han estado rodando solamente unos minutos antes. Las inscripciones ya están en marcha.
Aunque van pasando los días y el susto de los accidentes de Zarco y Márquez va quedando en un segundo plano, los dos pilotos tendrán por delante un plazo de recuperación que, al menos por ahora, es indeterminado.
La situación que se vivió el domingo en el Circuit de Barcelona-Cataluña tras las dos banderas rojas ha hecho que la seguridad vuelva a ser un tema encima de la mesa. Pero no por los accidentes sino por cómo se gestionó todo y algunos pilotos señalan a Pecco Bagnaia como su representante ideal.
Solamente llevamos seis GP esta temporada y aunque Aprilia empezó dominando con mano de hierro y sigue siendo la moto más competitiva, desde Jerez todas las marcas han dado pasos adelante, aunque Aprilia sigue siendo la más competitiva.
Nicolo Bulega ha vuelto a dominar el fin de semana del Mundial de Superbike en República Checa, aunque esta vez Iker Lecuona ha conseguido ser más competitivo y apretar al máximo a su compañero de equipo. Cada victoria le cuesta un poco más a Bulega, que se encamina al título. Montella les ha acompañado con un “triplete” de podios.
Cuando uno se refiere a que el motociclismo es suficientemente peligroso como para hacerlo todavía más es precisamente por momentos como los que se vivieron en el GP de Cataluña 2026. Un GP que ganó Di Giannantonio pero que quedará por mucho tiempo grabado en la memoria de todos por lo que pudo haber sido.
Enea Bastianini ha aprovechado una entrevista con los compañeros de GPOne para hablar sin tapujos de una situación que actualmente parece no preocupar en exceso: la seguridad. La misma sensación que muchos tenemos desde fuera, el italiano la tiene desde dentro.
El Mundial de Superbike aterriza este fin de semana en Most, en República Checa. El trazado checo acogerá la quinta ronda de la temporada y dará la oportunidad a Bulega de seguir batiendo récords pero también a Lecuona de lograr su primer triunfo.
El Gran Premio de Cataluña llega en un momento en el que la lucha entre Marco Bezzecchi y Jorge Martín está en su punto álgido. El español llega a un punto del italiano a una pista que, históricamente, se le ha dado bien a la Aprilia. ¿Podrá alguien con los de Noale?
Tech3 es una de las estructuras satélite de MotoGP más deseadas en este momento. Con la llegada de Guenther Steiner se están llevando a cabo movimientos que antes no estaban planeados y uno es el de valorar opciones más allá de KTM, pero ¿qué pasaría con KTM si el equipo francés lo deja?
SI alguna vez soñaste con emular las gestas de Valentino Rossi en una pista, ahora puede que haya llegado la ocasión de hacerlo. Que mejor forma que a los mandos de la Aprilia RS125R con la que el astro italiano debutó en el Campeonato del Mundo. Está a la venta y puede ser tuya… por un precio astronómico.
Aquellos que adquieran sus entradas de tribuna para MotoGP pueden disfrutar también, sin coste adicional, del Mundial de Superbike en MotorLand Aragón, y vivir una doble experiencia de motociclismo internacional con ventajas exclusivas.
Las cosas no iban bien antes de Le Mans para Marc Márquez, pero el sábado todo se complicó para el español. Ahora, tras someterse a una doble cirugía de pie y hombro, ya está en fase de recuperación. Marc se perderá el GP de Cataluña y no hay plazo de regreso.
Jorge Martín ha brillado con luz propia durante el GP de Francia. El madrileño conseguía dos victorias muy diferentes que lo sitúan a la estela de Bezzecchi en el campeonato. La cruz fue para Marc Márquez, que se iba al suelo en la Sprint Race y será baja, al menos, en el GP de Catalunya.
