Zontes ZT853-R: nueva alternativa de naked deportivas
La Zontes ZT853-R es un paso importante para el fabricante chino en su camino hacia las motocicletas de alto rendimiento. Presentada en EICMA 2026, la feria internacional de Milán, esta naked deportiva, cuenta con un diseño agresivo y una configuración mecánica que la lleva a competir en el terreno de las motos de gran cilindraje.
Su principal argumento es un nuevo motor de tres cilindros de 847 cc, capaz de desarrollar 148 HP. A esto se suman una estructura de aluminio, componentes de fabricantes especializados y un conjunto de asistencias electrónicas pensado para gestionar la potencia en diferentes condiciones de conducción.
La Zontes ZT853-R se ubica por encima de la ZT703-R y refleja la intención de la marca asiática de ampliar su presencia en una categoría dominada por modelos de firmas con amplia trayectoria en el segmento.
Motorización, con buena pinta
El propulsor de la Zontes ZT853-R es un tricilíndrico en línea de 847 cc, refrigerado por líquido. Este propulsor produce 148 caballos de potencia y 90 Nm de torque. Además, este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 280 km/h.
Este nuevo motor supone una evolución frente a la plataforma tricilíndrica de 703 cc utilizada por Zontes en otros modelos. El incremento de cilindraje y potencia acompaña una renovación de la estructura mecánica y de la parte ciclo.
Chasis de aluminio y tijera monobrazo
Uno de los elementos más llamativos de la Zontes ZT853-R es su chasis de aluminio, con un peso declarado de 10 kg. La estructura se complementa con una tijera monobrazo del mismo material, que le da una imagen distintiva y deja expuesta parte de la rueda trasera.
La combinación busca equilibrar rigidez y reducción de peso, dos factores relevantes en una motocicleta con 148 HP. Su peso está en un rango entre los 180-183 Kg.
Suspensiones KYB y frenos Brembo
La parte ciclo viene con suspensiones KYB ajustables. En el tren delantero utiliza una horquilla invertida de 43 mm, con tratamiento DLC en las barras y recorrido de 115 mm. En la parte trasera equipa un amortiguador con recorrido declarado de 58 mm.
Por otra parte, el sistema de frenado está compuesto por dos discos delanteros flotantes de 310 mm, acompañados por cálipers Brembo M4.30. La motocicleta utiliza llantas deportivas Michelin Power GP2.
Electrónica avanzada para administrar la potencia
La Zontes ZT853-R tiene una plataforma IMU de seis ejes, que deja al piloto gestionar asistencias como: ABS en curva y control de tracción sensible a la inclinación.
El paquete electrónico también dispone del control antiwheelie ajustable en cuatro niveles, Launch Control, acelerador electrónico Ride-by-Wire, Quickshifter bidireccional y control crucero. Estas funciones amplían las posibilidades de adaptación de la motocicleta a distintos estilos de conducción.
A su vez, la conectividad de la Zontes ZT853-R se complementa con el Intelligent Control System 4.0, que permite desbloquear la moto mediante NFC, incluso con un teléfono compatible. A través de la aplicación Zontes 2.0 es posible consultar información como la presión de las llantas y la ubicación del vehículo.
Diseño
En este apartado, la Zontes ZT853-R tiene líneas angulosas, iluminación Full LED y piezas de fibra de carbono; así como componentes de la carrocería y cubiertas que refuerzan su carácter deportivo.
Asimismo, sobresalen los semimanillares, las estriberas ajustables y el doble escape elevado. La instrumentación digital horizontal integra información de conducción, navegación y cronómetro.
¿Cuándo llegará la Zontes ZT853-R al mercado?
Aunque la Zontes ZT853-R fue presentada en EICMA 2026, todavía no se ha confirmado su precio ni una fecha definitiva de comercialización. Algunos reportes apuntan a una posible llegada a concesionarios en 2028.
