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¿Moto deportiva para viajar?

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Las motos deportivas son las motos que normalmente más sensaciones transmiten, ideales para una conducción exigente o para hacer tramos de carreteras reviradas o incluso rodar en circuito. Pero, ¿son apropiadas para hacer largos recorridos?

Si hay algo que caracteriza a las motos deportivas es su posición de conducción. Más allá de sus elevadas capacidades, con motores muy potentes y chasis que en más de una ocasión podrían considerarse como obras de arte, el lado negativo de estas motos es que no están pensadas para ser utilizadas durante largos periodos.

La exigencia física de estas motos, debida en buena parte a sus reacciones y a su posición de conducción, las convierte en motos realmente incómodas para hacer viajes. Aunque siempre pueden hacerse pequeñas modificaciones en los semimanillares, como abrirlos para ir más cómodo, la carga de mucho peso sobre los brazos hará que parar a descansar cada poco tiempo sea algo más que recomendable.

Para los que quieren una moto más cómoda pero sin renunciar a la deportividad están las motos naked y en especial, las super naked, que ofrecen sensaciones muy similares a las deportivas pero sin llegar a ese punto tan extremo. De esta manera, mantendremos el cuerpo más erguido durante la conducción y con ello podremos disfrutar mejor de la moto sea cual sea nuestra condición física.

Sin embargo, si lo que queremos es hacer kilómetros sin que la fatiga se apodere de nosotros de manera rápida, nuestra moto deberá ser una de tipo tourer o en su defecto, alguna de tipo trail. Estas motos cambian de concepto radicalmente respecto a las deportivas, pero en algunos casos mantienen una línea bastante agresiva, tanto en el apartado estético como en el carácter del propulsor.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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