Freddie Spencer se convirtió en el Campeón del Mundo de 500 más joven de la historia cuando, en 1983, derrotó a Kenny Roberts y su Yamaha V4 a lomos de una (algo) menos potente pero mucho más ligera Honda 500 V3. La propia Honda sacó una deportiva de calle muy inspirada en esa moto de carreras, en 1985: la Honda NS400R montaba un chasis doble cuna de aluminio y un motor tricilíndrico en V (dos cilindros delante y uno detrás) de 387 cc que ofrecía unos elásticos 72 CV gracias a su admisión por láminas y válvulas de escape ATAC. Con un peso de 163 kg, esta moto era una deportiva de altas prestaciones que se enfrentaba en el mercado a la Yamaha RD500 V4 (más pesada y torpe) y la reina del momento, la Suzuki RG500 Gamma (cuatro cilindros «en cuadro» como su motor de GP). De esta «Spencer réplica» Se fabricaron pocas, y menos salieron de Japón: en España apenas hemos visto alguna importada, por eso cuando surge alguna subasta es bueno avisar… y hay una en venta en Massachusets (Estados Unidos) en eBay.
El vendedor la compró en Canadá hace siete años al comprador original y la sometió a una restauración completa. Aprovechó para hacer un poco de «restomod»: montar escapes y latiguillos, llantas de 17 pulgadas para poder usar neumáticos modernos y suspensiones renovadas. «No pretendía tener la moto original para concurso, sino para poderla usar y disfrutar«, afirma, y sí se ha usado pues indica algo más de 50.000 kilómetros en el marcador. Esta era una de las «dos tiempos» mejores de su momento y única por su configuración… La puja está en 10.000 dólares y quedan tres días, no digo más (la última que vimos subió mucho más)
