Hablamos mucho de Madrid Central, la zona todavía limitada al tráfico por la que no puedes pasar con motos anteriores a 2003, y donde tampoco puedes entrar entre las 22 y las 7 horas en moto aunque sea más moderna. Esa zona que tanto dio y sigue dando que hablar comprende menos de 5 kilómetros cuadrados del centro de la capital, pero las nuevas limitaciones de Barcelona son mucho más importantes: afectan a todo el interior de la ciudad desde las Rondas, nada menos que 95 kilómetros cuadrados (casi 20 veces la extensión de Madrid Central). Se llama «ZBE» por Zona de Bajas Emisiones y además de Barcelona incluye los municipios de L’Hospitalet de Llobregat y partes de Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat y Sant Adrià de Besòs.
A partir del 1 de enero de 2020 entra en vigor esta zona: tendrán prohibido circular por ella de lunes a viernes, de 7 a 20 horas, todos los vehículos que no dispongan de pegatina medioambiental de la DGT. En las motos, eso significa que sean anteriores a la norma Euro 2 (etiqueta B amarilla), es decir matriculadas originalmente antes de 2003. Las multas empezarán el 1 de abril y habrá 70 cámaras de control en diferentes puntos, y se podrá solicitar permiso para circular excepcionalmente haciéndolo con antelación en la web del Área Metropolitana de Barcelona, hasta para 10 días al año. La multa para las motos que no cumplan será de 200 a 499 euros (infracción leve), salvo si se produce en un episodio de contaminación declarado, que serían graves (500 a 999 euros).
