Para 2010, Kawasaki va a introducir varias mejoras en los modelos ya existentes, para mantenerse en el “Top” de las competiciones off-road.
Nueva KX450F 2010
Perfil de la nueva KX450F 2010.
El modelo KX450F se ha situado desde ya hace años en lo más alto de las comparativas de la prensa especializada, para 2010 la KX450 ha recibido una serie de cambios y modificaciones en chasis y motor para asegurar su posición privilegiada en los primeros lugares de todos los rankings.
Para conseguir mantener el liderato, los ingenieros de Kawasaki han hecho ciertas modificaciones en chasis y motor. El trabajo y la experiencia de sus pilotos oficiales se verá reflejado en ciertas mejoras del motor especialmente a altas revoluciones. El nuevo motor ha estado desarrollado con la ayuda del piloto piloto oficial Ryan Villopoto. También herencia de la competición, la nueva KX450F 2010 montará un nuevo pistón reforzado, siendo la primera vez que una moto de serie monta este tipo de pistón desde su salida de fábrica, aumentando la fiabilidad del motor. Finalmente los ajustes introducidos en el embrague hacen que este tenga mejor feeling que la versión 2009.
Las mejoras en el chasis se han centrado en hacer de la nueva KX450F una moto aún más fácil de conducir rodando al límite. Las mejoras de chasis y suspensiones hacen de el modelo 2010 una moto más fácil de pilotar, con una suspensión mejorada, un confort incrementado y una mayor amortiguación en saltos.
Mejoras de la KX450F 2010
- Nuevo motor con ajustes de competición.
- Nuevo ECU Ajustable.
- Nuevo chasis más manejable.
- Suspensiones revisadas.
- Mejoras de embrague.
Nueva KX250F 2010
La nueva KX250F 2010.
Los ingenieros de Kawasaki han trabajado para incrementar el potencial competitivo de la KX250F. Llegada directamente del mundo de la competición, la nueva KX250F 2010 monta un nuevo pistón reforzado de serie aumentando la fiabilidad del moto. Otras mejoras ayudan a aumentar la durabilidad y fiabilidad de este motor de 250cc.
Las mejoras de chasis incluyen cambios en el basculante y suspensiones para aumentar el rendimiento en curvas y la optimización del reparto de pesos delantero-trasero ayudan a mejorar la estabilidad en la entrada de los virajes.
Mejoras de la KX250F 2010
- Nuevo motor con ajustes de competición.
- Nuevo chasis más manejable.
- Nueva horquilla Showa de titánio y doble cámara
- Nuevo amortiguador trasero
- Nueva suspensión trasera tipo Uni-Track
Nuevas decoraciones para las KX85 / KX65 / KLX450R / KFX450R 2010
Estos modelos estarán disponibles y en nuevos diseños y colores para 2010.
KFX700, sin cambios
La KFX700 ni tiene previsto renovarse de cara a 2010.
En breve publicaremos las fichas técnicas de los nuevos modelos.
