Hace unos días os adelantábamos algunos detalles sobre la nueva BMW R1250GS 2019 que, como ya se puede apreciar en el nombre, verá crecida su cilindrada desde los 1.170 cc actuales hasta los 1.254 cc. Pero no teníamos confirmación todavía de si montaría o no un sistema de distribución variable.
Finalmente será así y el nuevo motor bóxer de BMW contará, como han hecho últimamente otras marcas, un sistema de distribución variable para su motor bóxer que permitirá mejorar la respuesta del motor en función de la carga que se le exija, ya sea baja para circular a velocidad reducida o bien alta cuando exprimimos el motor al máximo.
En el siguiente vídeo podéis ver su funcionamiento.
Al mismo tiempo, también se confirma su potencia: 138 cv y un par máximo de 143 Nm. Si recordamos, la actual BMW R1200GS cuenta con una potencia máxima de 125 cv y un par de 125 Nm, por lo que supondrá un notable aumento en cuanto a las prestaciones que será capaz de desarrollar. Os recomendamos echar un ojo a nuestro anterior artículo donde os adelantábamos otras características con las que contará el nuevo modelo alemán.
En unos días conoceremos más datos sobre la nueva BMW R1250GS 2019 ya que, con toda seguridad, será presentada en el Salón INTERMOT de Colonia 2018.
