Kawasaki Ninja ZX-10R 2021-2020

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Tipo de moto:
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Caracteristicas

Kawasaki ha renovado su Ninja ZX-10R buscando mejorar muchos pequeños y no tan pequeños detalles, en aerodinámica, motor, chasis y ergonomía. Jonathan Rea ha ganado ya seis mundiales de SBK consecutivos y Kawasaki le ha preparado buenas armas para 2021.
Carnets
Carnets
Peso
Peso lleno
207 kg
Potencia
Potencia
203 CV a 13.200 rpm

Aprovechando al máximo la experiencia y las sensaciones de los dos pilotos oficiales Jonathan Rea y Alex Lowes, Kawasaki ha estado probando diferentes opciones a lo largo de una temporada en la que Rea se aseguró un histórico sexto Campeonato Mundial consecutivo, añadiendo características «desarrolladas para la competición» a las dos versiones de la Ninja ZX-10. Concentrándose en las prestaciones y centrándose en ofrecer una moto para ganar y establecer el estándar de Supersport en la carretera, los ingenieros de Kawasaki han dado prioridad a un innovador paquete aerodinámico para 2021 combinado mejoras de pilotaje y ergonomía apoyadas por una nueva tecnología de ingeniería.

En términos de aerodinámica, la palabra clave es “Downforce», que con unas innovadoras aletas integradas incorporadas en la estructura del carenado conducen la corriente de aire y crean una carga que es aproximadamente un 17% mayor que la Ninja 2020. Asimismo, el diseño del asiento trasero se modifica sutilmente para crear una área de baja presión detrás del piloto. Se combina con una pantalla 40 mm más alta, una posición del manillar que replica la de la moto de carreras de Jonathan Rea y unos reposapiés 5 mm más altos.  Dentro del nuevo carenado, las innovaciones continúan con una pantalla TFT (incluyendo conectividad Bluetooth con smartphone), cuatro modos de conducción seleccionables con botones en el manillar y características desarrolladas para su uso en carretera como el control de crucero electrónico y puños de manillar calefactados opcionales.

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Las mejoras en la parte ciclo incluyen un punto de pivote del basculante 1mm más bajo (ajustable en el RR), un desplazamiento de 2mm de la horquilla delantera y un aumento de 8mm en la longitud real del basculante, lo cual contribuye a aumentar la estabilidad y la tracción. El trabajo de frenar a esta bestia corre a cargo de un conjunto Brembo que incluye la pinzas monobloque M50, discos delanteros semiflotantes de ø330 mm y una bomba (con latiguillos metálicos en la versión RR). Y de toda la visibilidad  se encarda un sistema de iluminación full LED, destacando el uso para los faros delanteros de unas lámparas de proyección directa de Mitsubishi, usadas por primera vez y en exclusiva en una moto de serie.

El corazón de cualquier Ninja es el motor, y la ZX-10R y la RR no son una excepción. Ambos siguen confiando en el sistema de balancines para aumentar la potencia y la eficiencia, mientras que la reducción del peso del conjunto de válvulas y las relaciones de las marchas se perfeccionan con el 1er, 2º y 3er inferiores para aprovechar al máximo la espectacular potencia de la Ninja, que se mejora aún más con un nuevo diseño de la admisión. Y para mantener la temperatura óptima del lubricante se monta un nuevo radiador de aceite refrigerado por aire desarrollado por el KRT.

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Ficha técnica

Motor
Tipo de motor4 Tiempos, cuatro cilindros en línea
Potencia203 CV a 13.200 rpm
Cilindrada998 cc
Nº Cilindros4
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoTransversal
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica Keihin 47 mm con mariposas auxiliares ovales y doble
Diámetro x carrera76 mm x 55 mm
Relación de compresión13:1
Par máximo declarado114.9 Nm a 11.400 rpm
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco húmedo/Mecánico;por cable
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de aluminio
BasculanteDoble brazo de aluminio
Ángulo de lanzamiento25º
Avance105 mm
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida Balance Free Front Fork con cámara de compresión
Trasera1 amortiguador con carga de gas y sistema Back-link
Ruedas
Neumático Delantero120/70ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero190/55ZR17M/C (75W)
Frenos
Delantero2 discos lobulados semi-flotantes 330 mm, pinzas Brembo M50
TraseroDisco lobulado 220 mm
Medidas
Longitud2.085 mm
Anchura750 mm
Altura1.185 mm
Distancia entre ejes1.450 mm
Altura del asiento835 mm
Capacidad Depósito17
Peso en seco192 kg
Peso lleno207 kg
Información

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