El de Andalucía inició la sesión bajando medio segundo su mejor tiempo de ayer con neumático de carrera. Cuando bajó de 2:07 paró a cambiar de neumáticos porque tenía mucho chatter (rebotes). Los mecánicos de Equipo Córdoba P.H. cambiaron los neumáticos y Álvaro Molina comenzó a bajar sus registros vuelta tras vuelta hasta parar el crono en 2:05,6, situándose a apenas medio segundo del piloto más rápido de su grupo, Maschel Al Naimi, del equipo de Qatar.
Molina estuvo en la segunda posición que ocupaba tras los entrenamientos de ayer, durante gran parte de entrenamiento, hasta que el piloto del equipo número 1 de Qatar ayudó a su compañero del equipo Qatar 3 poniéndose delante y haciendo de liebre para que bajara sus tiempos logrando superar a Molina.
En el box del equipo de Molina hay un ambiente positivo porque ninguno de los pilotos de los equipos con los que se juegan un puesto del pódium del campeonato pudo superar al de Huétor Vega que, además, fue el mejor de Kawasaki por enésima vez este año.
Tras los entrenamientos de sus dos compañeros de equipo, decidirán que neumáticos usar y la estrategia de carrera que, en principio, será a 8 relevos, es decir, una hora cada piloto. La única incógnita está es saber si por la noche los neumáticos traseros resistirán 1 o dos horas ya que la temperatura baja mucho. En el equipo piensan que hay que arriesgar para luchar por el pódium del campeonato.
Álvaro Molina declaró que: «estoy más contento con el tercer puesto de hoy que con el segundo de ayer porque hemos bajado muchísimo los tiempos y nos hemos acercado mucho a los pilotos del equipo local. Medio segundo en esta pista tan larga es menos que en las normales que son un 25% más cortas. Además le hemos sacado mucho a nuestros rivales para el pódium del campeonato.
Tras cambiar de neumáticos, la moto ha mejorado muchísimo y eso me ha permitido tirar más y más fuerte. Creo que si rodara más con este neumático (que es más blando que el de carrera), podría seguir bajando mis tiempos.
Ahora lo importante es reunirnos para estudiar la estrategia porque mañana la carrera será muy dura por el calor que hace y porque el ritmo será muy alto ya que estamos muchos equipos jugándonos un puesto del pódium del campeonato.
Los cambios bruscos de temperatura (aquí hay aire acondicionado hasta en el box y los aseos) me están sentando mal y me duele la garganta, así que descansaré bien para “cargar las pilas” para la carrera.»
Clasificación entrenamientos 8 horas de Doha
- Alnaimi, S. QAT Suzuki Qtar 2:04,943
- Qubaisi, N. QAT Suzuki QERT Junior Team 2 2:05,177
- Molina, A. ESP Kawasaki Cordoba P.H. 2:05,664
- Lagrive, A. FRA Suzuki Team Endurance Moto 45 2:06,740
- Lalevee, M. FRA Yamaha Team LGT 57-Z.R. 2:07,502
