Más allá de una expresión de libertad, conducir una moto en nuestro país, implica cumplir una serie de requisitos legales que van mucho más allá de saber manejar.
La Ley 769 de 2002, conocida como el Código Nacional de Tránsito Terrestre, junto con el Decreto 1079 de 2015 y otras disposiciones reglamentarias, establece parte del marco normativo que regula los documentos y condiciones necesarias para circular.
Licencia A1 o A2, según el cilindraje
Uno de los requisitos esenciales es contar con una licencia de conducción válida para motocicletas. En Colombia existen dos categorías principales. La licencia A1 autoriza la conducción de motocicletas con cilindrada de hasta 125 centímetros cúbicos, mientras que la categoría A2, permite manejar motos con una cilindrada superior a 125 centímetros cúbicos.
Para obtener una licencia por primera vez, la legislación colombiana establece requisitos como saber leer y escribir, tener la edad mínima exigida, estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), realizar el proceso de formación en un Centro de Enseñanza Automovilística autorizado y acreditar las condiciones físicas, mentales y de coordinación necesarias para conducir.
La normativa también contempla la aprobación de los procesos teóricos y prácticos establecidos para obtener la licencia.
Estos requisitos hacen parte de la evolución del Código Nacional de Tránsito y de las modificaciones introducidas posteriormente en materia de formación y seguridad vial.
El SOAT: obligatorio incluso para una moto que se usa poco
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), es otro de los requisitos indispensables para circular. Su objetivo es garantizar la atención inmediata de las víctimas que resulten lesionadas en un accidente de tránsito.
La obligación de contar con este seguro no depende de cuánto se utilice la motocicleta. Incluso un vehículo que recorra pocos kilómetros al año debe tener su póliza vigente para poder circular legalmente.
El SOAT cubre a las víctimas de accidentes de tránsito dentro de las coberturas y límites establecidos por la legislación, independientemente de quién haya sido responsable del siniestro.
Su carácter obligatorio convierte la vigencia de la póliza en una responsabilidad permanente para el propietario. Además, la regulación tarifaria del SOAT se actualiza periódicamente.
Para 2026, la Superintendencia Financiera publicó las tarifas máximas aplicables, manteniendo categorías diferenciales para determinados grupos de vehículos conforme al marco normativo vigente.
¿Cuándo debe pasar una moto la revisión técnico-mecánica?
Esta es una de las dudas más frecuentes entre los propietarios de motocicletas. La respuesta está en el artículo 52 de la Ley 769 de 2002, modificado posteriormente por diferentes normas. Actualmente, las motocicletas nuevas deben realizar su primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos años desde la fecha de matrícula.
Después de este primer control, la motocicleta debe continuar con las revisiones periódicas exigidas por la ley. Durante la inspección se evalúan diferentes condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad.
Entre ellas se encuentran el funcionamiento del sistema de frenos, el estado de las llantas, los componentes mecánicos, el sistema eléctrico, las luces, los elementos de seguridad y las emisiones contaminantes.
La revisión debe realizarse en un Centro de Diagnóstico Automotor autorizado, y se exige la presentación de los documentos correspondientes para adelantar el proceso.
La licencia de tránsito también identifica a la motocicleta
Aunque muchos moteros concentran su atención únicamente en la licencia de conducción y el SOAT, la motocicleta también cuenta con su propio documento de identificación: la tarjeta de propiedad. Este documento acredita la identificación y características principales del vehículo y forma parte de la información registrada ante las autoridades de tránsito.
La Ley 769 establece que la licencia de tránsito/tarjeta de propiedad, es expedida por los organismos de tránsito una vez se cumplen los requisitos relacionados con el registro del vehículo.
