Juan tiene 26 años y lleva 8 sin subirse a una moto, y antes había llevado scooter pero no tiene carné. Ahora quiere una moto de marchas, trail, usada y por unos 1.500 euros, que usará para hacer pocos kilómetros. Pero quiere que sea capaz de andar por caminos y también que pueda hacer rutillas por carretera de hasta 100 kilómetros aproximadamente.
Veamos, las rutas por carretera no tienen mayor problema para ninguna 125, más allá de ser consciente que (salvo contadas excepciones) estas motos hacen cruceros en torno a los 100 km/h y por lo tanto es mejor elegir carreteras secundarias que ir por vías rápidas. En cuanto a la capacidad, campera, salvo que quieras hacer enduro también la mayoría de trail te permitirá pasar por caminos sin mucho problema, y ahí la clave suelen ser los neumáticos. Si en tus caminos la cosa a veces se complica (barro por ejemplo) te conviene montar unos que no sean muy de asfalto… El poco peso de estas motos es un factor favorable (en contraste con las grandes trail mucho menos manejables) en cualquier caso.
Por lo demás, en tu caso lo que nos limita un poco es el presupuesto y que sea de ocasión. Es decir, por 1.500 euros hay que centrarse en buscar una moto con motor monocilíndrico y que esté en el mejor estado posible. Para que mantenga un nivel de prestaciones bueno en carretera, el motor debería ser refrigerado por agua, pero ahí el presupuesto empezará a estar justo (son más caras). La cosa está en que, cuando se busca una moto usada, es bueno estar abierto a varias posibilidades porque lo importante no será qué modelo buscar: será encontrar una moto bien cuidada. Por eso no querríamos citar un modelo concreto para evitar que te distraigamos de encontrar otra que sea mejor compra, aunque las trail de Derbi (Senda), Rieju, Suzuki o Yamaha son buenas opciones.
Otra cosa a no perder de vista es que comprar una usada es la única forma de conseguir una con motor dos tiempos, que si es relativamente reciente estará limitada a 15 CV. Si no lo está no podrías conducirla (necesitarías carné A2 porque superan los 15CV). Pero aun limitadas, las 125 2T son claramente más potentes que las 4T, y eso las hace interesantes (aunque gastan aceite y más gasolina, claro). De nuevo Derbi, Yamaha, y suma Gilera o Aprilia tenían excelentes motos de este tipo, que si están cuidadas pueden ser buenas compras en tu caso.
