Hace casi un año los compañeros de Motorrad cazaron el prototipo de una cruiser bóxer de BMW. Por aquel entonces ya sabíamos que los alemanes trabajaban en un nuevo motor bóxer de gran cilindrada ya que lo vimos a finales de 2018 sobre una customización japonesa. Ahora esa cruiser se hace más real después de que la gente de Moto1 Brasil cazaran los diseños finales de lo que podríamos denominar la nueva BMW R18 Cruiser.
A excepción de aquella foto tomada desde la parte trasera, lo más cercano próximo que habíamos observado fue una R18 con pantalla frontal y triple óptica circulando por la autopista. Sin embargo esta cruiser va un paso más allá porque ya adopta una configuración idéntica a algunas cruiser de Harley-Davidson o Indian. A saber: carenado frontal tipo batwing y maletas rígidas de estilo bagger.
La nueva BMW R18 Cruiser la podemos asemejar a su prima, la BMW K1600B aunque obviamente una y otra no buscan el mismo tipo de cliente. Ya solamente por la diferencia entre un motor seis cilindros y un bicilíndrico bóxer, sabemos que poco tendrán que ver entre ellas.
Respecto a la R18 hay interesantes cambios empezando por las llantas de aleación en vez de las de radios. También el escape es más sencillo aunque en este punto todavía hay controversias por ver cuál saldrá en el modelo de producción: el sencillo o bien el tipo cola de pez.
Mención especial también a la inmensa pantalla TFT que preside la parte baja de la instrumentación. Seguramente BMW integre un montón de aplicaciones para el manejo de la moto, navegación, infoentretenimiento, etc.
Está claro que con esta BMW R18 Cruiser, los alemanes buscan aumentar su presencia en el mercado norteamericano, algo que no han conseguido con la K1600B o la K1600 Gran America.
