En 1885 tiene origen la primera moto, siendo éste un invento exclusivo para hombres. Hay que esperar 30 años hasta que Della Crewe se convirtió en la primera mujer del mundo, en conseguir el carné de moto. Della Crewe hizo historia, al recorrer más de 8.000 kilómetros por Estados Unidos, en su Harley-Davidson junto a su perro.
La empresa española, KOMOBI, dedicada al desarrollo de productos de seguridad y localización para las motos y moteros, llevó a cabo una serie de conversaciones con sus embajadoras más importantes Anna43, UnaMoteraCualquiera, Mujeres Moteras y Sonia Ordas para conocer de primera mano, las impresiones que tienen acerca de la comunidad motera en general.
En la actualidad en España, con más de 24 millones de mujeres, sólo poco más del 20% conducen motos, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR).
Antes de la pandemia, 1 de cada 10 motos eran pilotadas por mujeres, según la DGT. Actualmente se ha doblado el número de mujeres sobre una moto, dato muy significativo y que muestra el claro crecimiento del público femenino en el sector.
Como declaró Una Motera Cualquiera, embajadoras de KOMOBI. “Mi tía Leo me llevaba de paquete en su Honda CBR 600 F del 92 y yo en ese momento ya sabía que era motera. Hoy es ella la que disfruta al verme a los mandos de mi CBR”. Por otro lado, la motovlogger Mujeres Moteras, comentó acerca de sus inicios: “Descubrí que me gustaban las motos de verdad con 13 años. Una amiga tenía un vespino rojo y cuando me dijo de probarlo, no lo dudé ni por un segundo. Fue emocionante y el detonante de mi afición”.
Una de las influencers más reconocidas del motor, Sonia Ordas, comentó, “lo que más me gusta es esa sensación de estar solos: la moto y yo, y poder evadirme de todo lo que no sea la conducción y el paisaje. Es la mejor terapia para cuando tienes malos momentos o y la mejor via de escape de la rutina”.
Por otro lado, Una Motera Cualquiera responde al porqué hay que luchar por estar en moto, “por pasión, sentimiento, emoción, hermandad y felicidad. Porque lo que se siente sobre una moto… No hay montaña rusa que te lo dé. Porque da igual que seas mujer u hombre, en esta comunidad cabemos todos”.
Hoy todos conocemos a alguna mujer motera, pero esto no siempre fue así. “Cuando empecé no había mujeres, siempre era la única chica en todos los grupos, y ahora es algo que se está normalizando y es fácil coincidir con otras chicas en las salidas”, comenta Anna 43.
El cambio de mentalidad se puede ver claramente en la respuesta que nos da Una Motera Cualquiera “Han pasado más de 20 años… Antes, ver a una mujer sobre una moto llamaba la atención. Hoy, sin embargo, está todo más normalizado y como suelo decir, cada vez somos más mujeres moteras. Se me ha discriminado más veces de las que yo era consciente, aunque también es cierto que poco a poco el mundo va cambiando. Me he sentido juzgada muchas veces con comentarios del estilo: ´esa moto tiene mucha potencia para ti´, ´pero esta que es, la moto de tu novio/padre…”
Aunque, lo importante en la comunidad motera es con quién te rodeas, como recalca Una Motera Cualquiera. “No, nunca. He de decir que he tenido la suerte de rodearme con personas que me han tratado como una más. Sí he podido escuchar alguna vez comentarios del tipo de «¿No es esa mucha moto para ti?» Pero cuando ese tipo de comentarios vienen de gente que no se ha subido nunca en una moto… No tienen valor ninguno”.
Actualmente vemos a la comunidad motera como un lugar sin discriminación de géneros, y en el que cada vez hay más las mujeres que se lanzan en moto a vivir con pasión la sensación de volar sobre el asfalto. El toque femenino sobre una moto cada vez es más grande, está creciendo imparablemente y como en todo en la vida, no hay nada que detenga a una mujer.
