Honda acaba de anunciar, para el mercado del otro lado del charco, el regreso de su cruiser de altos vuelos: la Honda Fury 1300 2023. Tras una década en el tintero, la chopper conocida en Europa por la denominación VT 1300 CX, regresará este año a las carreteras norteamericanas para plantarle cara a las Harley-Davidson e Indian.
Como no puede ser de otra manera, la Fury llegará con un inconfundible estilo chopper, trasera de aspecto rígido y una parte delantera amplia, motor bicilíndrico en V de 1.312 cc, refrigerado por líquido, transmisión por cardán y suspensión ajustable en las ruedas delanteras y traseras.
Según parece, el precio del Fury rondará los 11.499 dólares (10.600 euros) y su disponibilidad es inmediata en los concesionarios estadounidenses de la marca. Supuestamente a Honda no se le permitió usar el nombre Fury en Europa por razones de marca registrada.
El motor de la Honda Fury 1300 tiene la arquitectura tradicional de dos cilindros en V, con inclinación de 52 grados. Con una cilindrada de 1.312 cc, dispone de refrigeración líquida y un radiador oculto entre las vigas del bastidor de doble cuna. Esta mecánica promete 74,7 CV a 5.000 rpm y un par máximo de 122 Nm a 3.000 rpm. La caja de cambios de cinco marchas cuenta con una transmisión final por cardán.
La parte ciclo arranca en una suspensión delantera basada en una horquilla, con una marcada inclinación, tubos de 45 mm de diámetro y 195 mm de recorrido. La suspensión trasera incorpora un monoamortiguador oculto regulable y de muy corto recorrido. En cuanto a los frenos y las ruedas, ambas son de aleación ligera y combina 21” pulgadas delante con 18” en la zaga. Los frenos constan de un disco de 336 mm en la parte delantera y 296 mm en la parte trasera.
La distancia entre ejes de la Fury 1300 es de 1.810 mm, la mayor para un modelo de Honda. La báscula la detiene en los 300 kg, cuenta con un tanque de 12,9 litros y una agilidad en las curvas bastante discutible, aunque seguro que es menos torpe de lo que uno podría pensar. Completando el estilo chopper de la Honda, destaca el faro cromado, el asiento bajo a 678 mm del suelo, y los dos tubos de escape cromados. De momento no sabemos si este modelo llegará de nuevo a Europa, aunque lo más probable es que no.
