El scooter «grande» de rueda alta de Piaggio, el Beverly, se renueva a fondo para 2021. Modelo originario de 2001, ha evolucionado en diferentes etapas y llega ahora en versiones de motor 300 y 400, adaptadas a la norma Euro5. Fue el primer «rueda alta» de tamaño más grande que los scooter puramente urbanos, ofreciendo así un comportamiento más de moto con motores capaces de un mayor alcance y prestaciones. Ahora mejora, equipado con un nuevo motor Piaggio HPE de 300 y 400 cc, nueva tecnología con sistema Keyless, instrumentación digital, sistema de alumbrado full LED y conectividad evolucionada.
Los dos motores son unidades cuatro tiempos de un cilindro con 4 válvulas e inyección. El renovado «300» se desmarca de la anterior versión (que era un 250 con cilindrada ligeramente aumentada) ofreciendo ahora 25,8 CV (19 kW) a 8.000 rpm, un 23 por ciento más que antes. A nivel de parte ciclo ambos modelos montan una suspensión delantera Showa (horquilla con barras de 35 mm) y detrás la pareja de amortiguadores también es de origen Showa. Mantienen la rueda delantera de 16 pulgadas (estabilidad y tacto «de moto») con la trasera de 14 pulgadas (buena tracción y más espacio disponible en el hueco bajo el asiento). El equipamiento electrónico cambia a fondo gracias al sistema «Keyless» y los LED, o la nueva instrumentación LCD digital (pantalla de 5’5′ pulgadas). El 400 viene de serie con conectividad (sistema Piaggio MIA Bluetooth). Destacar que llegarán en dos versiones o acabados: Beverly a secas y Beverly S, más deportivo.
