Harley-Davidson va un paso más alla con su gama Grand Touring, donde podemos encontrar a esta Street Glide 2024, una moto que se renueva por completo para seguir manteniendo el mismo nivel de prestaciones, tecnología y confort que se espera de una montura de estas características.
Jochen Zeitz, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson, declaró: “Estos atractivos nuevos modelos representan una nueva era para Harley-Davidson, elevando cada aspecto del rendimiento, la tecnología, el confort y el estilo. Sin lugar a dudas, están son las motocicletas más tentadoras jamás ofrecidas por Harley-Davidson.”
Rivales de la Harley-Davidson Street Glide 2024
No son muchas las motocicletas que se pueden adquirir actualmente y que rivalicen con esta Street Glide 2024. En cualquier caso, entre ellas encontramos a las siguientes:
- Indian Chieftain Dark Horse: 34.290 euros
- Honda Gold Wing: 31.000 euros
- BMW R18 B: 31.230 euros
Motor de la Harley-Davidson Street Glide 2024
El gigantesco bicilíndrico Milwaukee-Eight 117 cuenta con más cilindrada, par y potencia, que su antecesor, así como nuevas culatas refrigeradas por líquido que optimizan aún más el confort térmico para el conductor, especialmente en situaciones de conducción a baja velocidad y climas cálidos.
Sus 1923 cc son capaces de ofrecernos hasta 107 CV de potencia a 5.020 rpm y 175 Nm de par máximo a 3.500 vueltas. Con un consumo homologado de 6 litros por cada 100 km recorridos la Road Glide 2024 puede realizar rutas de hasta 350 km sin tener que parar a repostar. Por supuesto, a la mecánica le acompaña un compendio de sistemas tecnológicos de primer nivel.
Entre ellos destacamos el control de tracción o el DSCS (Sistema de control de freno motor). Los modos de pilotaje Road, Sport, Rain y Custom, gestionan de forma electrónica las características de rendimiento de la moto.
Parte ciclo de la Harley-Davidson Street Glide 2024
Dotada de un chasis tubular de acero de doble cuna, la Street Glide 2024 incorpora en el apartado de las suspensiones una horquilla telescópica convencional delantera de 49 mm que trabaja activamente junto a un doble amortiguador de emulsión de 3″ montado por fuera y regulable en precarga. La marca declara un peso en orden de marcha de 368 kilogramos, 8,2 kg menos que su antecesora.
Para la frenada se recurre a discos en ambos ejes, dos en el delantero. Estos quedan accionados por pinzas de cuatro pistones en el frontal y una tercera de tipo monopistón anclada a la rueda posterior. El conjunto descansa sobre llantas de 19 y 18 pulgadas, delante y detrás respectivamente. A su vez, estas vienen calzadas con neumáticos Dunlop Harley-Davidson Series con flancos negros en medida 130/60B19 y 180/55B18.
Equipamiento y acabados de la Harley-Davidson Street Glide 2024
La nueva Street Glide 2024 llega cargada de novedades que ratifican ese halo premium que envuelve al modelo. El icónico carenado Batwing cobra nueva vida con una silueta esculpida e iluminación LED totalmente integrada. Este ha sido diseñado para optimizar la eficiencia aerodinámica y mejorar la comodidad del piloto.
El nuevo sistema operativo Skyline de Harley-Davidson cuenta con una pantalla táctil a color TFT de 12,3″ que reemplaza toda la anterior instrumentación analógica y la mayoría de interruptores. Este incluye navegación, tres opciones de pantalla exclusivas y un conjunto totalmente nuevo de opciones multimedia.
Colores de la Harley-Davidson Street Glide 2024
Hasta 8 esquemas de color, y dos opciones de acabado, nos propone Harley para su nueva Road Glide 2024:
- Billiard Gray
- Vivid Black (+ 700 euros)
- White Onyx Pearl (+ 700 euros)
- Whiskey Fire (+ 700 euros)
- Blue Burst (+ 700 euros)
- Alpine Green (+ 700 euros)
- Atlas Silver Metallic (+ 700 euros)
- Sharkskin Blue (+ 700 euros)
Precio de la Harley-Davidson Street Glide 2024
Con una tarifa que parte desde los 35.700 euros, la nueva Street Glide 2024 ya se puede adquirir en la web oficial de la marca o en cualquiera de los distribuidores autorizados que colaboran con Harley-Davidson en nuestro país.
