Jorge Lorenzo ha hecho una gran salida que le ha permitido superar a sus compañeros de la primera fila y ha comenzado a liderar la prueba por delante de Marc Márquez. Completando el trío de cabeza en los primeros instantes, se ha situado Aleix Espargaró, hasta que Andrea Dovizioso ha dado cuenta del piloto catalán, que ha comenzado a luchar con Valentino Rossi.
Quién no se ha situado en los puesto de cabeza en las primeras vueltas ha sido Dani Pedrosa, que se ha visto envuelto en un pequeño lío en la salida perdiendo posiciones, aunque poco a poco ha comenzado a recuperar puestos hasta acercarse a los hombres de cabeza, con un Lorenzo firme en la cabeza.
Con el paso de las vueltas, el grupo se ha dividido, con Jorge Lorenzo y Marc Márquez en cabeza y un segundo grupo compuesto por Rossi, Dovizioso y Pedrosa, que no encontraba el lugar para adelantar al piloto de Ducati. Aún con 13 giros para concluir la carrera, Pedrosa ha sido capaz de superar a Dovizioso y ha intentado ir a la caza de Valentino Rossi, que a su vez buscaba hacer lo propio con Lorenzo y Márquez.
Mediada la carrera y con el dúo de cabeza a 2.8 segundos, Pedrosa ha superado a Rossi, intentando una misión que a priori parecía imposible. Por delante Lorenzo ha continuado fiel a su estilo, aprovechando el paso por curva de su Yamaha M1, mientras que Marc Márquez perdía unos metros y aparentaba acusar problemas con la goma delantera de su Honda RCV 213.
Tras un error de Márquez a 5 vueltas para el final, Lorenzo ha vuelto a coger el mando de la carrera dejando la carrera abierta cuando entraba el último cuarto de la misma. En el paso por curva Lorenzo cogía unos metros que en las apuradas de frenada Márquez recortaba, comenzando de nuevo la lucha tras cada curva.
Con tres vueltas por delante Márquez ha adelantado a Lorenzo por encima del piano y la línea blanca, sacando al mallorquín de la trazada y haciéndole perder unos metros muy valiosos. Lejos de darse por vencido Lorenzo, que en las declaraciones post-carrera ha apuntado a la excesiva agresividad que muestra Márquez y citando a Dirección de Carrera a posicionarse al respecto, ha intentado recuperar la diferencia, algo que finalmente y a falta de una vuelta ha sido imposible para el piloto de Yamaha. Cruzando la meta en primera posición, Márquez ha vuelto a ganar, consiguiendo la undécima victoria del año.
Héctor Barberá no ha podido remontar posiciones y luchar por los puntos, teniendo que conformarse con la décimo novena posición, mientras que Álvaro Bautista no ha podido completar la carrera, al irse al suelo en los últimos compases cuando estaba entre los 10 primeros.
Clasificación GP Silverstone 2014 MotoGP
- – 93 – Marc MARQUEZ – SPA – Honda – 40’51.835
- – 99 – Jorge LORENZO – SPA – Yamaha – +0.732
- – 46 – Valentino ROSSI – ITA – Yamaha – + 8.519
- – 26 – Dani PEDROSA – SPA – Honda – + 8.694
- – 4 – Andrea DOVIZIOSO – ITA – Ducati – + 9.238
- – 44 – Pol ESPARGARO – SPA – Yamaha – + 24.746
- – 6 – Stefan BRADL – GER – Honda – + 26.717
- – 29 – Andrea IANNONE – ITA – Ducati – + 26.910
- – 41 – Aleix ESPARGARO – SPA – Forward Yamaha – + 33.455
- – 45 – Scott REDDING – GBR – Honda – + 39.094
- – 68 – Yonny HERNANDEZ – COL – Ducati – + 40.255
- – 35 – Cal CRUTCHLOW – GBR – Ducati – + 43.027
- – 17 – Karel ABRAHAM – CZE – Honda – + 52.245
- – 7 – Hiroshi AOYAMA – JPN – Honda – + 58.981
- – 15 – Alex DE ANGELIS – RSM – Forward Yamaha – + 59.164
- – 2 – Leon CAMIER – GBR – Honda – +1’05.680
- – 70 – Michael LAVERTY – GBR – PBM – +1’10.939
- – 9 – Danilo PETRUCCI – ITA – ART – +1’16.834
- – 8 – Hector BARBERA – SPA – Avintia – +1’16.904
- – 63 – Mike DI MEGLIO – FRA – Avintia – +1’34.939
- – 23 – Broc PARKES – AUS – PBM – +1’38.442
- – 38 – Bradley SMITH – GBR – Yamaha – 1 Lap