Poles de Donington Park: Spies no perdona

Poco antes de que la lluvia hiciera acto de presencia, Spies (Yamaha) logró su octava pole position. En el primer corte se quedaron fuera el local L. Camier (Yamaha), Y. Kagayama (Suzuki), L. Lanzi (Ducati) y R. Kiyonari. Biaggi (Aprilia) fue el más rápido seguido de Spies (Yamaha) y Carlos Checa (Honda).

Spies no perdona

La verdad es que Spies (Yamaha) tuvo suerte de poder completar su mejor vuelta antes de la aparición de la lluvia, pero ello no le quita mérito pues a los largo del día volvió a demostrar su capacidad para rodar deprisa en cualquier situación. En este caso se conocía el circuito de Donington Park pues aquí disputó el pasado año una carrera de Moto GP.

Max Biaggi (Aprilia) se colocó segundo en un circuito que le gusta muchísimo y su compañero de equipo S. Nakano (Aprilia) redondeó la actuación de las motos italianas.

«La fase de la última sesión en la que ha empezado a llover ha sido definitiva. Yo he apretado al máximo, pero Spies también estaba en pista y ha sido más rápido. Vamos por el buen camino, pero tenemos que mejorar en la parte lenta del circuito», declaró Biaggi.

Byrne (Ducati) completará la primera fila de la parrilla de salida. «Será muy emocionante salir desde la primera fila en la carrera de mi país», declaró el piloto británico que ha conseguido su mejor resultado en una superpole.

Fabrizio (Ducati) logró el récord oficioso de la pista en los libres, pero luego no montó el neumático apropiado y la lluvia arruinó la posibilidad de mejorar en el tercero y definitivo corte. El piloto italiano declaró que pese a no salir en la primera fila confía en hacer una buena carrera.

Su compañero de equipo Haga (Ducati), que recordemos que es el líder del mundial, saldrá sexto y Carlos Checa (Honda) lo hará detrás de él y por delante de la Ducati privada de Smrz.

Tras el piloto de la República Checa se clasificó Haslam (Honda) y su compañero de equipo Hopkins (Honda), en el que supone su retorno a la acción en buenas condiciones tras probar suerte en Misano, se clasificó por detrás de Sykes (Yamaha) compañero de equipo de Spies (Yamaha); Rea (Honda), vencedor de la última carrera de Misano, tendrá que salir desde la tercera fila; Lavilla (Ducati), Ellison (Yamaha) y los dos pilotos de BMW, Corser y Xaus, no pasaron a la sesión definitiva a la que tienen acceso los ocho mejores.

Checa el mejor de los nuestros

Para el piloto de Honda Ten Kate: «la sesión ha sido complicada. Justo antes de que se pusiera a llover, en la que era mi vuelta buena he fallado un cambio. No es este un buen circuito para estrenar las suspensiones Öhlins en mojado, pero creo que mañana podemos mejorar. En cualquier caso salir desde la segunda fila no es un mal resultado».

G. Lavilla (Ducati) sufrió una caída sin consecuencias tras brillar en los libres donde acabó tercero.

Xaus (BMW) saldrá desde la décimo sexta posición, D. Salom (Kawasaki) desde la vigésimo tercera y D. Checa (Yamaha) en la vigésimo novena.

Los tiempos

1. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1’29.846
2. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’30.080
3. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’30.535
4. Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1’30.671
5. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’30.734
6. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’31.023
7. Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1’31.342
8. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’34.797
9. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1’30.159
10. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1’30.229
11. Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1’30.272
12. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’30.387
13. Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 1’30.612
14. Ellison J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’30.816
15. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’30.916
16. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’31.120

Supersport

A pesar de que Crutchlow tiene una pequeña fractura en un pié, el piloto británico no está dispuesto a perder la oportunidad de destacar en la carrera de su casa. A base de infiltraciones el piloto de Yamaha ha sido hoy sábado el más rápido, seguido de Laverty (Honda), Joan Lascorz (Kawasaki) y Kenan Sofuoglu que componen la primera fila de la parrilla de salida.

Lascorz (Kawasaki) considera que mañana puede hacer una buena carrera. «Tengo algunos problemas con el embrague y la rueda trasera se me bloquea en las frenadas. En este momento la moto es muy crítica en las frenadas, pero tengo el mismo ritmo que los mejores y podemos solucionar nuestros problemas. Me siento optimista».

La carrera del domingo está programada a las 14.25 hora peninsular y se podrá seguir a través de Eurosport.

Tiempos de Supersport

1. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1’31.701
2. Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1’32.222
3. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1’32.481
4. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1’32.818
5. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1’32.846
6. McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1’32.879
7. Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1’33.062
8. Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1’33.120
9. West A. (AUS) Honda CBR600RR 1’33.143
10. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1’33.182
11. Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1’33.283
12. Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1’33.365
13. Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1’33.455
14. Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1’33.476
15. Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1’33.544

Guerra Y. (ESP) hacía 29º con su Yamaha YZF R6 y un tiempo de 1’36.273.

Superstock

En la categoría de Superstock 1000 la lluvia dejó fuera del tiempo mínimo para poder tomar parte en la carrera, a un total de diecisiete pilotos, pero en estos casos la dirección de carrera suele ser flexible…

X. Simeon (Ducati) volvió a demostrar su superioridad al ser el más rápido en los cronometrados, con una ventaja de más de un segundo y medio con respecto al francés Baz (Yamaha), que recordemos que el pasado año ganó el Europeo de STK 600. Barrier (Yamaha) y nuestro Javier Forés (Kawasaki) completarán la primera fila de la parrilla de salida. Por el momento pilotos como Berguer (Honda) o Corti (Suzuki), grandes protagonistas del campeonato no están clasificados a espera de lo que decida la dirección de carrera. Tampoco los están Ortega (Kawasaki) y Barragán (Honda).

Simeon (Ducati) es líder del mundial con seis puntos de ventaja con respecto al francés Berguer (Honda).

Tiempos de Superstock

1. Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 1’38.120
2. Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1’39.723
3. Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1’39.860
4. Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’40.690
5. Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 1’41.248
6. Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 1’41.280
7. Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 1’41.664
8. Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 1’41.766
9. Lowes A. (GBR) MV Agusta F4 312 R 1’42.358
10. Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’42.748
11. Sletten K. (NOR) Yamaha YZF R1 1’43.136
12. Rosso N. (ITA) Yamaha YZF R1 1’43.430
13. Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 1’43.756
14. Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 1’44.055
15. Valsecchi P. (ITA) Yamaha YZF R1 1’44.288

28º Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’50.762 y 35º Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1’58.041

Superstock 600

Con la pista en mejores condiciones que en Superstock 1000, entre las Superstock 600 D. Petrucci (Yamaha) fue el más rápido por delante de el local Rea (Honda) y de Lombois (Yamaha). Se da la circunstancia de que ellos son los tres primeros clasificados en la general del campeonato.

Bussolotti (llama) compañero de equipo de Petrucci (Yamaha) completará la primera fila.

N. Calero (Yamaha) saldrá desde la décimo sexta posición.

Tiempos Superstock 600

1. Petrucci D. (ITA) Yamaha YZF R6 1’35.997
2. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1’36.262
3. Lonbois V. (BEL) Yamaha YZF R6 1’36.540
4. Bussolotti M. (ITA) Yamaha YZF R6 1’36.568
5. La Marra E. (ITA) Honda CBR600RR 1’36.571
6. Guarnoni J. (FRA) Yamaha YZF R6 1’36.576
7. Guittet B. (FRA) Honda CBR600RR 1’36.951
8. Hamilton J. (IRL) Kawasaki ZX-6R 1’37.028
9. Kerschbaumer S. (AUT) Yamaha YZF R6 1’37.572
10. Karlsen F. (NOR) Yamaha YZF R6 1’37.694
11. Morelli N. (ITA) Honda CBR600RR 1’38.113
12. Burns J. (GBR) Yamaha YZF R6 1’38.325
13. Chmielewski A. (POL) Yamaha YZF R6 1’38.516
14. Cecchini R. (ITA) Honda CBR600RR 1’38.951
15. Latr D. (CZE) Honda CBR600RR 1’39.842
16. Calero N. (ESP) Yamaha YZF R6 1’40.064