La Honda Lead 110 que acompañó a Marc Márquez en MotoGP
En 2013, Marc Márquez comenzó una nueva etapa en su trayectoria deportiva al llegar a la categoría reina del motociclismo con el Repsol Honda. Esa temporada terminó convirtiéndose en una de las más memorables de la historia reciente de MotoGP: el español conquistó el campeonato mundial en su año de debut.
Durante aquella campaña, el piloto utilizó una Honda Lead 110 para sus desplazamientos dentro del paddock. Ahora, esta unidad, identificada con el número de lote 714, dentro de la oferta de motocicletas de colección de Iconic Auctioneers, se convierte en una pieza de interés para los seguidores del motociclismo y los coleccionistas de objetos relacionados con el campeón español.
Lo que hace especial a este scooter no son sus prestaciones deportivas, sino su procedencia y los elementos que conserva. La motocicleta está firmada por Marc Márquez y todavía tiene sujeto al guardabarros delantero el pase de acceso total al paddock correspondiente a aquella temporada, un distintivo que permitía ingresar a todas las áreas del circuito.
Honda Lead 110: características y estado de conservación
Presentada por Honda en 2008, la Lead 110 es un scooter muy práctico y fácil de conducir. Su configuración mecánica está compuesta por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 108 cc, asociado a una transmisión CVT. Este propulsor desarrolla 8,8 HP a 7.500 rpm.
El scooter de Marc Márquez hace parte del primer lote de unidades del primer año de producción y mantiene su configuración original.
Se encuentra en perfecto estado de funcionamiento y cuenta con matrícula británica vigente, acompañada de su correspondiente documentación V5C.
Una pieza de colección con historia de MotoGP
La Honda Lead 110 reúne varios elementos que incrementan su interés para los aficionados: la firma original de Marc Márquez, su utilización durante la temporada 2013 y el pase de paddock que conserva desde aquella época.
Esta motocicleta está identificada con la matrícula AM57 PVZ y cuenta con el número de chasis LWBJF19A081017803 y el número de motor JF19E 5018194. Para los seguidores de Marc Márquez, representa una oportunidad de acercarse a una etapa fundamental de su carrera deportiva.
La Honda Lead 110, por sus características, podría pasar inadvertida entre las motocicletas de altas prestaciones, pero que tiene detrás una historia extraordinaria: acompañó a “La Hormiga” en el año en que debutó en MotoGP y obtuvo su primer título mundial.
Un pequeño scooter, una gran historia y un recuerdo que marcó el comienzo de una trayectoria histórica en el motociclismo mundial.
