Hasta ahora, el ciclomotor no era la primera opción para aquellos que buscaban un scooter. Directamente se iban a una 125 cc, que dado su mayor tamaño y confort, era más utilizable en el día a día e incluso a dúo. Sin embargo el perfil de los usuarios de los ciclomotores ha cambiado, dejando atrás los jóvenes que buscaban un medio de transporte para ir a estudiar y que por lo tanto, preferían aspectos como el estilo o la deportividad. Ahora el confort y funcionalidad se hacen un hueco junto a la manejabilidad, practicidad y aspecto distintivo. El Aprilia SXR 50 2021 es la apuesta de la casa de Noale en este sentido, con un scooter englobado en la categoría de ciclomotor pero que muestra un aspecto de cilindrada superior.
Motor del Aprilia SXR 50 2021
El motor del Aprilia SXR 50 2021 es un propulsor monocilíndrico Euro 5 de 49 cc, 4 tiempos e inyección electrónica, perteneciente a la conocida familia de Piaggio i-get. La distribución SOHC de 3 válvulas le permite reducir las emisiones y homologar un consumo muy austero, que en ciclo WMTC supera los 40 km por cada litro.
El sistema de inyección de ocho orificios permite una buena entrega de potencia desde bajas vueltas, permitiendo buenas aceleraciones en las continas paradas y arranques a los que se somete en ciudad. Declara 3,3 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 3,3 Nm a 6.250 rpm.
Chasis, suspensiones y frenos del Aprilia SXR 50 2021
El nuevo Aprilia SXR 50 2021 cuenta con un chasis monocuna fabricado en tubos de acero y elementos en chapa prensada, con una rigidez que permitirían el uso de un motor mucho más potente. Delante cuenta con una horquilla telescópica hidráulica y detrás, un monoamortiguador resgulable en cinco posiciones de precarga, permitiendo adaptarse al peso del conductor o al uso con acompañante.
El equipo de frenos está compuesto por un freno de disco delantero de 220 mm con pinza flotante de dos pistones. Detrás es suficiente con un tambor monoleva de 140 mm. Usa llantas en medida 12″, con neumáticos en medida 120/70 tanto delante como detrás.
Tecnología del Aprilia SXR 50 2021
El Aprilia SXR 50 2021 podríamos considerarlo un scooter tipo GT debido a su tamaño y frontal bastante elevado, que busca la máxima protección. Cuenta con la característica triple óptica, presente ahora en las motos de Aprilia.
La iluminación es full LED y tras el frontal, hay una instrumentación LCD digital que incluye una escala digital de velocímetro y tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, temperatura del aire, reloj digital, nivel de combustible, así como una gran cantidad de información de viaje, seleccionable mediante el botón MODE del bloque de control derecho: velocidad máxima, velocidad media, consumo instantáneo, consumo medio, autonomía y estado de carga de la batería.
Mediante el sistema de conectividad MIA de Aprilia, disponible como accesorio, es posible conectar nuestro smartphone vía Bluetooth., algo novedoso en el segmento de los ciclomotores. Cuenta con plataforma plana, reposapiés extraíbles para el pasajero, asiento a 775 mm con capacidad para dos personas y tapizado en doble costura y hueco bajo el asiento de 20 litros con luz de cortesía y capacidad para un casco jet. Se complementa con una guantera delantera como toma USB y gancho para transportar bolsas o mochilas.
Colores del Aprilia SXR 50 2021
- Blanco Essence
- Gris Instinctive,
- Power Red
- Enigma Black
Accesorios del Aprilia SXR 50 2021
- Baúl de 32 litros
- Respaldo para el baúl trasero
- Parabrisas de mayor tamaño
- Alfombra de goma para los resposapiés
- Caballete lateral
- Cubrepiernas
- Sistema de conectividad Aprilia MIA
Precio del Aprilia SXR 50 2021
El Aprilia SXR 50 2021 tiene un precio de venta de 2.270 euros.
