En 1995 y habiendo sido presentada antes como prototipo, Peugeot puso a la venta el Scoot’elec. Se trataba de un scooter eléctrico que compartía diseño con la Zenith de gasolina y tiene el honor de haber sido el primer vehículo de estas características comercializado en serie.
Ese mismo año se fundaba en el norte de California Electric Motorbike Inc, también conocida como EMB. Sus fundadores originales fueron Scott Cronk y Rick Wishman aunque el segundo abandono la compañía antes de hacer realidad su primera motocicleta.
El primer prototipo fue el EMB “Thunderchild”, en una clara referencia a la novela La Guerra de los Mundos para, un año después, lanzar el primer modelo ya comercial y denominado EMB Lectra VR24.
El ejemplar que se ha puesto a la venta en eBay es uno de los últimos en fabricarse, ya que data de 1999. Tiene por lo tanto la friolera de 20 años, muchos para una tecnología que consideramos relativamente moderna. Cuenta con un motor de 24 V refrigerado por aire sin escobillas y de dos bases unidos a una batería de 104 A/h. Eso sí, la batería (o el pack mejor dicho) necesita ser cambiado ya que las actuales han pasado a mejor vida. Son compatibles con las de KIA Optima.
Aunque era una moto de producción, sólo se fabricaron un total de 100 entre el 96 y el 99 por lo que se trata de una moto muy poco común. Otro detalle es que incluía un cargador interno con lo que era posible recargarla en el enchufe de casa en poco más de 4 horas. La autonomía era de unos 64 km y su velocidad máxima, 70 km/h. Su peso no era demasiado elevado, poco más de 150 kg.
La podéis encontrar a la venta en el enlace anterior por unos 2.200 euros aunque el vendedor aceptaría ofertas a la baja.
