El circuito de Misano fue escenario de uno de los homenajes más especiales del Campeonato Mundial de MotoGP 2026. Ante familiares, amigos, compañeros y buena parte de la comunidad del paddock, Loris Capirossi recibió oficialmente la medalla que lo acredita como MotoGP Legend, un reconocimiento reservado para los pilotos que dejaron una huella profunda en la historia del campeonato.
La distinción fue entregada por Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, en una ceremonia que puso nuevamente en primer plano la extraordinaria carrera de uno de los pilotos italianos más queridos por los aficionados.
Capirossi no construyó su leyenda únicamente a partir de sus títulos. Su historia está relacionada con la longevidad, la competitividad y algunos de los capítulos más importantes de la evolución del motociclismo de velocidad desde comienzos de los años 90 hasta la llegada de la nueva era de MotoGP.
Números redondos de Loris Capirossi
La carrera internacional de Loris Capirossi comenzó en 1990, y con apenas 17 años, conquistó el Campeonato del Mundo de 125cc y se convirtió en el campeón mundial más joven de la historia de los Grandes Premios.
Este récord permaneció vigente durante más de tres décadas, hasta que Pedro Acosta consiguió el título de Moto3 en 2021. En ese entonces, Capirossi no creía en nadie y al año siguiente, repitió título de la categoría.
En 1998, Loris Capirossi conseguiría el título de 250cc, completando una trayectoria que lo llevó desde las pequeñas “ligas” hasta convertirse en protagonista de la categoría reina. En total, disputó 328 Grandes Premios entre 1990 y 2011. Durante esas 22 temporadas acumuló 29 victorias, repartidas en ocho triunfos en 125cc, 12 en 250cc y nueve en MotoGP.
Asimismo, “Capirex” se subió al podio en 99 oportunidades y obtuvo 41 pole positions.
Capirossi, pionero con Ducati
Uno de los capítulos más importantes de la carrera de Loris Capirossi llegó en 2003, cuando Ducati debutó oficialmente en la categoría reina. En el Gran Premio de Cataluña, el italiano se llevó el triunfo histórico -Primera victoria de Ducati en Moto GP– al mando de la Desmosedici.
Dato mata relato: La victoria en Cataluña tuvo valor histórico enorme para la marca de Borgo Panigale, puesto que no conseguía ganar un Gran Premio desde 1959 –Mike Hailwood en 125cc-.
Fue así como Capirossi “pateó el tablero” en las primeras excursiones de Ducati en la era moderna de Moto GP.
Un gigante que ganó con las tres grandes
Otro de los récords que hacen especial la trayectoria de Capirossi es haber conseguido victorias en MotoGP con tres fabricantes diferentes: Yamaha, Honda y Ducati. Solo un grupo muy selecto de pilotos ha conseguido semejante hazaña. El italiano se unió al “club” en el que aparecen: Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson y Maverick Viñales.
La última victoria de Loris Capirossi -como si fueran pocas- llegó en 2007, en el Gran Premio de Japón. Su carrera fue tan exitosa, que, en la clasificación histórica de longevidad, solo lo supera un tal, Valentino Rossi.
65, el número de una leyenda
Capirossi se retiró en 2011, en Valencia, después de convertirse en el piloto con más Grandes Premios disputados hasta ese momento: 328 participaciones. Cinco años después, otro símbolo de su legado quedó inmortalizado. En 2016, MotoGP retiró oficialmente su emblemático número 65, evitando que volviera a ser utilizado en el campeonato.
Su ingreso al grupo de MotoGP Legends, le da un broche de oro a su gran carrera deportiva. En Misano, el motociclismo no solo homenajeó a un campeón. Reconoció a un piloto que atravesó generaciones, compitió con algunos de los nombres más importantes de la historia y ayudó a escribir páginas inolvidables de MotoGP.
