El camino de Nicolò Bulega hacia MotoGP comenzó precisamente en el VR46. En 2015 debutó en el Campeonato del Mundo de Moto3 como wildcard con el VR46 Racing Team, después de proclamarse campeón del FIM CEV Moto3 Junior Championship.
Con el de Tavullia disputó las tres temporadas siguientes en Moto3 y posteriormente afrontó su primera campaña en Moto2, en 2019. Sin embargo, su trayectoria tomó después una dirección diferente y encontró en los campeonatos de motos de producción el escenario perfecto para desarrollar todo su potencial.
En 2022 llegó a WorldSSP con Ducati y un año más tarde, protagonizó una temporada extraordinaria. Bulega conquistó el Campeonato del Mundo de Supersport con 10 poles y 16 victorias, resultados que le abrieron las puertas del equipo oficial Ducati en WorldSBK.
El salto a la categoría reina de las motos derivadas de serie confirmó inmediatamente su talento. En 2024 terminó como subcampeón de WorldSBK en su temporada de debut, mientras que en 2025 volvió a cerrar el campeonato en la segunda posición.
Ahora, en 2026, el italiano atraviesa el momento más dominante de su carrera. Con 27 carreras disputadas y un título prácticamente en el bolsillo -falta ver lo que pasa en Cremona- se da el esperado anuncio de su llegada al VR46 para competir en MotoGP durante 2027.
El sueño de MotoGP se hace realidad
Su llegada a MotoGP no será completamente desconocida. Nicolò Bulega ya ha trabajado como piloto de pruebas de Ducati MotoGP y disputó las dos últimas carreras de la temporada anterior como sustituto en el Ducati Lenovo Team.
En 2027, el montecchiesi afrontará su primer campeonato completo en la categoría reina. Lo hará además en un momento especialmente relevante, marcado por el cambio de reglamento técnico y la llegada de las nuevas Ducati Desmosedici GP.
El vínculo con el VR46 añade un componente especial a este nuevo capítulo. Bulega formó parte de la VR46 Riders Academy durante sus primeros años y ahora regresa a la estructura de Tavullia con la madurez adquirida durante su paso por WorldSBK.
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Entre bielas y bujías
El desafío será enorme, pero también representa la culminación de un recorrido poco convencional. Bulega no llegó a MotoGP por el camino tradicional: tuvo que reconstruir su carrera en las motos de producción y convertir ese desvío en una plataforma para regresar al máximo nivel.
En 2027, el italiano tendrá finalmente la oportunidad de demostrar en MotoGP hasta dónde puede llegar uno de los pilotos más dominantes de la actual generación.
