Bonneville (8.395 €)
La elegante Bonneville se presenta, gracias a su rueda delantera de 17”, como el modelo con el asiento más bajo (740 mm) de toda la gama Classic de Triumph. Gracias a su fácil manejo y ergonomía se reafirma como una motocicleta urbana que une la perfecta maniobrabilidad y una atractiva estética retro.
Estéticamente la nueva Bonneville se distingue de los modelos de años anteriores por detalles como: el emblema metálico de Triumph en el depósito (antes pegatina), su asa para el pasajero en color negro y sus nuevos colores “Negro Phantom”, “Lunar Silver” o “Blanco Cristal / Azul Zafiro”. Además, el bloque motor y la culata destacan por el acabado mecanizado de sus “aletas de refrigeración” que acentúa el carácter clásico del bicilíndrico inglés mientras que el radiador permanece discreto y minimalista gracias a su acabado en color negro. El modelo 2014 cuenta con escapes de nuevo diseño que mejoran el sonido.
Bonneville T100/Black (9.795 €/9.295 €)
Como un guiño a la herencia de los años 60, la T100 presenta su nuevo esquema de color “Crystal Fusion White y Aurum Gold”, inspirado en la Bonneville de 1964, que se extiende a lo largo del depósito y los guardabarros. Además, este modelo también está disponible en una intemporal combinación de colores “Negro Jet” y “Rojo Cranberry”.
Al igual que la Bonneville estándar, la T100 también cuenta con un nuevo silencioso con una entrega sonora mejorada y un acabado especial en el bloque motor con sus nuevas aletas de refrigeración. Su asidero para el pasajero es cromado, al igual que el protector de la cadena, y ambos añaden un distintivo toque final.
Bonneville T100 Black
Para los apasionados a las dos ruedas con gustos estéticos más rebeldes Triumph ofrece la T100 en un agresivo color negro, que se hace aún más impactante con el acabado en el mismo color en los muelles de sus amortiguadores traseros, llantas, bujes, manillar, varillas de los guardabarros, espejos y asidero para el pasajero.
Thruxton (9.995 €)
Inspirada en la cultura Café Racer de los años 60, la Thruxton es el modelo que mejor transmite el estilo de aquellas míticas carreras. Empujada por el inconfundible motor bicilíndrico de 865cc de Triumph la Thruxton se presenta con sus habituales llantas deportivas de radios con aro de aluminio, agresiva posición de conducción y suspensión trasera ajustable.
Al igual que los otros modelos de la gama Classic cuenta con las aletas de refrigeración mecanizadas en el bloque motor y el acabado del radiador de aceite en color negro.
Sin embargo entre sus principales novedades para el 2014 cabe mencionar la revisión de sus silenciadores, que emiten un sonido aún más contundente; y la incorporación como equipamiento de serie de algunos de los accesorios que más cautivan a los enamorados de lo retro: el protector de cadena cromado y una pequeña cúpula, decorada con una banda transversal en color dorado, a juego con el colín. Esta nueva Thruxton estará disponible en dos colores: “Negro Phantom” y “Verde Brooklands”.
Scrambler (9.995 €)
La Triumph Scrambler recupera el concepto “back to black” con el acabado en negro de distintas partes de la moto tales como: radiador, manillar, llantas, bujes y embellecedor del depósito del líquido de freno trasero; que complementan a los ya distintivos retrovisores negros y faro frontal pequeño.
La Scrambler 2014 cuenta con varios detalles que hacen de este modelo una moto aún más atractiva, tales como el cubrecárter anodizado en color gris y el nuevo asiento, decorado en la parte trasera con el logotipo en relieve de Triumph y con un nuevo diseño se logra una posición de conducción más relajada sin restar un ápice de estilo a su aspecto agresivo.
El nuevo modelo se encuentra disponible en dos nuevos esquemas de color: “Azul Pacífico” mate y el bitono “Gris Lunar / Rojo Diablo”.
