La motovelocidad colombiana tiene en Mateo Marulanda a uno de sus jóvenes representantes con mayor proyección internacional. Con apenas 15 años, el piloto español de raíces colombianas, ya acumula títulos, experiencia en diferentes categorías de formación y participación en campeonatos europeos que constituyen una de las principales rutas hacia la élite del motociclismo mundial.
Un poco de historia
Mateo Marulanda nació el 8 de octubre de 2010 en España, aunque durante sus primeros años estuvo vinculado con La Merced, Caldas. Su historia deportiva comenzó sobre una bicicleta BMX, pero la influencia familiar y su interés por las motocicletas terminaron llevándolo hacia las pistas.
En 2018, su familia decidió trasladarse nuevamente a España y de esta forma facilitar su desarrollo como piloto. Allí comenzó una progresión que lo llevó rápidamente por diferentes categorías de formación.
Campeón desde las categorías de base
Los primeros resultados importantes llegaron en 2019. Ese año consiguió el tercer puesto en un campeonato de Madrid y posteriormente compitió en categorías como RFME MiniGP 110 y Cuna de Campeones.
El 2022 marcó un punto de inflexión. Marulanda se proclamó campeón de Moto5 tanto en el campeonato RFME como en la Cuna de Campeones, demostrando que estaba preparado para afrontar nuevos desafíos.
De ahí pasó a Moto4, categoría a la que se adaptó muy rápido, al punto que en 2023 terminó segundo en el campeonato español y al año siguiente, se quedó con el tercer puesto en PreMoto3, consolidando su presencia entre los jóvenes talentos de la velocidad europea.
La Red Bull Rookies Cup, desafío que le sigue dando “Alas”
A finales de 2025, Mateo Marulanda obtuvo un cupo para disputar la Red Bull MotoGP Rookies Cup 2026, uno de los campeonatos juveniles más importantes vinculados al entorno de MotoGP.
Según los expertos, esta categoría es indispensable para los pilotos que buscan avanzar hacia el Mundial.
De hecho, varios corredores que pasaron por la Red Bull MotoGP Rookies Cup posteriormente llegaron a competir en las categorías mundialistas.
Marulanda utiliza el número 27, dorsal que eligió inspirado en el expiloto australiano Casey Stoner, uno de sus principales referentes por su estilo de conducción.
Entre bielas y bujías
El camino hacia MotoGP todavía es largo y altamente competitivo. A los 15 años, Marulanda aún debe superar numerosas etapas antes de pensar en las categorías mundialistas.
Sin embargo, su trayectoria ya reúne elementos importantes: títulos en Moto5, experiencia en campeonatos españoles, participación en European Talent Cup, paso por estructuras como Team Estrella Galicia 0,0, presencia en Moto4 y ahora una plaza en la Red Bull Rookies Cup.
Mateo Marulanda está escribiendo los primeros capítulos de su carrera, pero ya sabe lo que significa ganar, subir al podio y competir contra algunos de los mejores jóvenes pilotos del mundo.
El número 27 comienza así a convertirse en una referencia colombiana dentro de las pistas europeas. Y mientras acumula kilómetros y experiencia, Marulanda mantiene abierto el sueño que mueve a toda una generación de pilotos: llegar algún día a MotoGP.
