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BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike: la máquina elegida para los desafíos de Rumania

Ingeniería bávara para barrer en la competencia de los Cárpatos

El BMW Motorrad International GS Trophy 2026 regresa a Europa para poner a prueba la nueva BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike en los exigentes parajes de Rumania.

El regreso del BMW Motorrad International GS Trophy a Europa promete una edición muy interesante. Los Cárpatos se convertirán en el escenario mundial del off-road de BMW Motorrad. Sus imponentes cadenas montañosas, bosques, y ríos, pondrán a prueba las habilidades de los participantes.

Desde su creación en 2008, el BMW Motorrad International GS Trophy es una de las competencias de aventura más importantes del motociclismo internacional.

Fotos: BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike: la máquina elegida para los desafíos de Rumania

Aquí no prima solo la velocidad. La técnica de los pilotos, la precisión en la conducción y la resistencia física, son el kit ganador para sortear cada una de las pruebas. Pensando siempre en competir y por supuesto, ganar, BMW Motorrad preparó una gran motocicleta: la BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike.

Una BMW R 12 G/S con hormonas

La BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike toma como punto de partida la nueva BMW R 12 G/S, modelo emblemático de GS, pero que tiene componentes para este desafío off-road. Su configuración incorpora elementos diseñados para aumentar la protección, mejorar el control y facilitar la conducción durante largas jornadas y para todo tipo de condiciones.

Podemos resaltar: el control de arranque en pendiente, el asistente de cambios Gear Shift Assist Pro, puños calefactables y control de crucero. De igual forma, es importante destacar el Headlight Pro, con iluminación adaptativa en curvas, y el Riding Modes Pro, dispositivo con el que se ajusta el comportamiento electrónico de la motocicleta, según las condiciones de conducción.

Enduro Pro, as bajo la manga de BMW Motorrad

Los elementos anteriores son fundamentales, pero el Paquete Enduro Pro, al reforzar las bondades off-road de la BMW R 12 G/S, puede marcar la diferencia.

Fotos: BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike: la máquina elegida para los desafíos de Rumania

Además, esta motocicleta cuenta con elevadores de manillar que favorecen una posición de conducción más adecuada cuando el piloto debe permanecer de pie sobre los estribos.

Protección, protagonista de primer orden

Las barras protectoras del motor y las cubiertas para las cabezas de los cilindros buscan reducir los riesgos ante golpes o caídas. Y como si esto fuera poco: se suma el carenado Rally, una preparación para sistemas de navegación y un silenciador Akrapovič.

Fotos: BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike: la máquina elegida para los desafíos de Rumania

Diseño inspirado en la competición

La BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike es un modelo con un diseño irreverente. Viene revestida en un color Lightwhite uni, y detalles estéticos con todo el ADN deportivo de BMW Motorrad. A su vez, las líneas azules sobre el tanque y el llamativo asiento rojo, evocan el universo Motorsport.

¿Réplica posible para clientes?

Aunque la GS Trophy Competition Bike ha sido creada solo para la competencia y no estará disponible para su compra con esta configuración, BMW Motorrad permitirá a los amantes de la marca bávara, tener una réplica casi exacta o por lo menos acercarse mucho a la original.

Fotos: BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike: la máquina elegida para los desafíos de Rumania

El fabricante alemán indicó que las diferencias de la réplica de la BMW R 12 G/S con la de competencia, estarían en los detalles exclusivos como calcomanías del GS Trophy.

La edición 2026 del BMW Motorrad International GS Trophy será la demostración de la filosofía que ha acompañado a la familia GS durante décadas: viajar más allá de los límites convencionales y convertir los terrenos difíciles en parte de una gran aventura.

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Alejandro Pardo
Alejandro Pardo
Motociclista apasionado, con más de 10 años de experiencia viviendo el motociclismo desde adentro. No solo escribo sobre motos; escribo sobre esa conexión única entre el hombre y la máquina. Cada moto cuenta una historia, y cada motociclista merece un medio que entienda su verdadera pasión.

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