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Suzuki GSX-R125 2022

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

Suzuki renueva este 2022 el modelo de acceso a su gama deportiva. La nueva GSX-R125 viene adaptada a la actual normativa Euro 5, además de mostrar dos decoraciones actualizadas con gráficos de nueva factura. Se posiciona como una de las más ligeras del segmento, además de contar con un rabioso propulsor de 15 CV, apurando al máximo el límite de potencia de la categoría.
Precio
Precio
4.545 €
Peso
Peso lleno
134 kg
Potencia
Potencia
15 CV a 10.000 rpm

Este 2022 Suzuki ha decidido dar el paso de actualizar su GSX-R125 a la actual Euro 5. De esta forma, la más pequeña de la gama deportiva de la marca japonesa vuelve a estar de plena actualidad para poder competir de tú a tú con sus rivales más directos en la categoría. Para ello sigue manteniendo sus armas más importantes, que no son otras que uno de los pesos más bajos de la categoría junto a una distancia entre ejes realmente ajustada.

Esto la convierte en una motocicleta ágil y polivalente ideal para iniciarse en el sector de las dos ruedas. A ello ayuda también su protección aerodinámica y su incisiva posición de conducción, convirtiéndola en escuela de pilotos ideal. En cualquier caso, y como máximas novedades en esta versión 2023 de la GSX-R125, estaría un renovado sistema de escape con un catalizador de nueva generación integrado y la actualización de sus decoraciones.

Suzuki GSX-R125 2022

Rivales de la Suzuki GSX-R125 2022

Las rivales directas de esta nueva generación de la Suzuki GSX-R125 2022, teniendo en cuenta sus prestaciones, acabados y precio, serian estas:

Suzuki GSX-R125 2022

Motor de la Suzuki GSX-R125 2022

Suzuki ha apostado por la continuidad de su actual propulsor, el mismo que emplea en la GSX-S125. Hablamos de un bloque monocilíndrico 4 tiempos de 124 cc, refrigerado por agua y asociado a un cambio de seis relaciones. Cuenta con 4 válvulas en culata y doble árbol de levas con distribución tipo DOHC. La alimentación es mediante un sistema de inyección electrónica dotada de cuerpos de mariposa de 32 mm de diámetro. Las cotas internas de este motor se quedan en 64 mm x 41.2 mm, mientras que la compresión alcanza valores de 11:1.

Su cilindro además dispone de un tratamiento SCEM, que disminuye la fricción interna, logrando disminuir las pérdidas de potencia por rozamiento y el desgaste prematuro de los componentes. El resultado es una potencia final de 15 CV a 10.000 rpm mientras que el par máximo declarado por la marca alcanza los 11 Nm a 8.000 rpm. Por otro lado, homologa un consumo medio de apenas 2,4 Litros cada 100 kilómetros, haciéndola realmente económica en su uso y ofreciéndonos unos buenos rangos de autonomía gracias a los 11 litros de combustible que puede llegar a albergar su depósito.

Suzuki GSX-R125 2022

Suspensiones y chasis de la Suzuki GSX-R125 2022

En el apartado de parte ciclo Suzuki apuesto por lo seguro. Todos los componentes de esta deportiva de 125 cc son compartidos con su hermana naked, la GSX-S125. De este modo nos encontramos con un chasis doble viga de acero y un basculante trasero de doble brazo fabricado en el mismo material. Las suspensiones corren a cargo de una horquilla telescópica con barras de 31 mm en el frontal, mientras que en la zaga se emplea un monoamortiguador central de gas. La frenada, por su parte, se ha encomendado a un disco delantero de 220 mm de diámetro y pinza de doble pistón en el eje delantero.

En la rueda posterior encontramos un segundo disco, en este caso de 190 mm y una pinza monopistón. En ambos casos están anclados a llantas de 17”, calzadas estas con neumáticos en medidas 90/80-17 delante y 130/70-17 detrás. Otros datos relevantes de la nueva Suzuki GSX-R125 2022 los podemos encontrar en sus cotas finales. La deportiva de Hamamatsu dispone de unas medidas de 2.000 mm x 700 mm x 1.070 mm en lo referido a longitud, anchura y altura máxima. La distancia entre ejes se queda en unos ajustados 1.300 mm, mientras que la altura de su sillín marca 785 mm desde el suelo. El peso declarado en orden de marcha es de 134 kilogramos.

Suzuki GSX-R125 2022

Equipamiento y tecnología de la Suzuki GSX-R125 2022

Respecto al nivel de equipamiento y tecnología con el que viene dotada la versión 2022 de la GSX-R125, destaca su equipo de ABS, así como un sistema de iluminación Full-LED. También cuenta con un completo cuadro de instrumentos, compuesto de una pantalla LCD que mantendrá informado al piloto en todo momento de datos como la velocidad, rpm, nivel de combustible, etc. Otro de los gadgets que emplea la nueva 125 de Suzuki es el sistema Suzuki Easy Start System, que realiza el arranque con solo presionar una vez el botón de encendido, sin necesidad de mantenerlo pulsado.

Suzuki GSX-R125 2022

Colores de la Suzuki GSX-R125 2022

La marca ha renovado sus esquema de color. Ahora podremos elegir entre dos tipos distintos de tonalidad y gráficas:

  • Metallic Triton Blue
  • Titan Black
Suzuki GSX-R125 2022

Precio de la Suzuki GSX-R125 2022

La nueva Suzuki GSX-R125 2022 tiene un precio de salida de 4.595 euros, posicionándose como una de las opciones más contenidas del segmento en este aspecto. Para más información podéis consultar la página oficial de la marca.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia15 CV a 10.000 rpm
Autonomía450 km
Cilindrada124 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica con cuerpos de mariposa de 32 mm
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera62.0 mm x 41.2 mm
Relación de compresión11.0:1
Par máximo declarado11 Nm a 8.000 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95 octanos
LubricaciónCarter húmedo
HomologaciónEuro5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoHúmedo multidisco, manual
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de acero
BasculanteDoble brazo de acero
Ayudas electrónicasABS
Ángulo de lanzamiento25.5°
Avance93.3 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17"
Llanta trasera17"
Neumático Delantero90/80- 17 M/C
Neumático Trasero130/70 - 17M/C
Frenos
DelanteroDisco delantero de 220 mm y pinza flotante de dos pistones
TraseroDisco trasero de 190 mm y pinza flotante de un pistón
Medidas
Longitud2.000 mm
Anchura700 mm
Altura1.070 mm
Distancia entre ejes1.300 mm
Altura del asiento785 mm
Capacidad Depósito11.0 l
Capacidad máxima de carga305 kg
Consumo2,4 l/100
Peso lleno134 kg
Información

Rivales

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Carné A1 (125cc) | 5.335 €
KTM RC 125 2022

KTM RC 125 2022

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| 15 CV a 10.000 rpm
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