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Fotos:
SYM/JC.Orengo
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El nuevo SYM Maxsym 400 refuerza la presencia de la marca taiwanesa en el segmento medio para carnet A2, en pleno auge auge y con un 4 % del mercado total de scooter. Ahora es un GT más compacto, potente y tecnológico, con detalles como el control de tracción, la luz de freno avanzada o el sistema de llave inteligente.

Lo mejor
Motor
Capacidad de carga
Ergonomía
Consumo
Mejoraríamos
Instrumentación
Valoración final

El SYM Maxsym 400 me ha convencido como alternativa a cualquiera de los scooter de su misma cilindrada disponibles actualmente en el mercado. Como hemos podido ver tiene cosas mejores y peores, pero en líneas generales es realmente muy equilibrado. Es atractivo, urbanita y con posibilidades en el largo alcance. Tiene una enorme capacidad de carga, buena iluminación, confort y habitabilidad, sin olvidar un motor que, sin ser un portento en aceleración o prestaciones máximas, es extremadamente suave, muy preciso al tacto del gas, silencioso, y, a priori, tiene unos consumos realmente muy, muy contenidos. Un cuadro de instrumentos espartano, y la ausencia de ordenador de a bordo, por no hablar ya de conectividad, es sin duda el aspecto a mejorar de este scooter de 400 cc con una excelente relación calidad-precio.

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