Cuando llegó al mercado, de hecho antes de hacerlo, la Yamaha Ténéré 700 causó mucho revuelo. La expectación fue máxima y la moto nipona no defraudó. Pero eso no implica que desde Yamaha no estén trabajando en una nueva versión que sea capaz de superar a su antecesora.
De hecho, y aunque esta trail de claras aspiraciones off road ha tenido muy buenas críticas, siempre hay puntos en los que se puede ir un paso más lejos para encontrar una auténtica trail aventurera y con vocación de moto de rally. Es más, podemos decir que la Yamaha Ténéré 700 ha hecho que las marcas vuelvan a mirar al segmento de una manera diferente.
El caso es que han pasado ya casi seis años desde su presentación y, parece, que Yamaha está trabajando duro en el nuevo modelo, tal como han podido fotografiar los amigos de Motorrad. Es obvio que estamos ante una moto de pruebas que, además, ha sido convenientemente ocultada para que se puedan apreciar los menos cambios posibles.
Los cambios que tendrá la nueva Yamaha Ténéré 700 2025
Aun así, se pueden apreciar cambios importantes en varios puntos. Uno de los que más destaca es el frontal, donde se puede apreciar incluso un nuevo faro que pone fin a las cuatro lentes que tiene el modelo actual.
Pero también hay cambios mucho más sustanciales que el cambio estético, y es que el chasis parece diferente. De hecho, uno de los puntos que los usuarios que empleaban la Yamaha Ténéré 700 de una manera más extrema pedían un amortiguador más duro, y lo más probable es que sea ese cambio el que haya desatado una serie de cambios en cadena en el resto de la parte ciclo.
También se aprecia el sistema de bieletas, que aparentemente es bastante artesanal, por lo que no hay que descartar que en esa búsqueda de un comportamiento diferente del tren trasero, estén probando diferentes soluciones.
En cualquier caso, lo que sí parece claro es que la nueva Yamaha Ténéré 700, que podría llegar al mercado el próximo año, va a dar un paso adelante. Sobre el motor, que va también bastante protegido, no se pueden apreciar muchos cambios, por lo que habrá que esperar para saber si hay modificaciones más allá de su adaptación a la Euro 5+.
