Las motocicletas que sean producidas en China como resultado de la colaboración entre Yamaha y CFMoto se mantendrán en ese país para abastecer al mercado interno. Así lo ha afirmado el presidente europeo de los de Iwata, mostrando los primeros atisbos de un plan estratégico que no sabemos cuánto tiempo durará.
Esta decisión puede considerarse altamente estratégica, ya que el Gigante Asiático representa uno de los mayores mercados de motocicletas del mundo debido a su gran población y creciente interés en la movilidad personal. Además, ya os contamos hace unos meses que después de más de treinta años de sociedad con Jianshe, Yamaha había dado un cambio de rumbo, aliándose con CFMoto y fundando la empresa conjunta Zhuzhou CF Motor Co. Ltd.
- No te pierdas: Comparativa Suzuki GSX8S vs Yamaha MT-07
Recordemos que al igual que KTM, marca con la que los chinos ya colaboran desde hace un tiempo (4 años). Así pues, vemos como las motos fabricadas por CFMoto para Yamaha y KTM, en principio, no se mezclarán en las carreteras europeas en un plazo medio de tiempo.
No obstante, esta noticia plantea interrogantes sobre si las motocicletas producidas en China bajo esta asociación eventualmente, o en el futuro, estarán disponibles en otros mercados internacionales, o de si se trata, finalmente y como afirma el directivo de Yamaha, de productos orientados, únicamente, al mercado chino. Además, es una incógnita ver cómo Zhuzhou CF Motor Co. Ltd. podrá influir en otros mercados internacionales.
- Amplía información: Olvida los LED. La próxima revolución son los faros láser y Yamaha ya los tiene listos
En septiembre, cuando se supo acerca de la asociación Yamaha y CFMoto, se especuló con que los modelos destinados a Europa comenzarían a ser fabricados por la empresa de Hangzhou, pero finalmente vemos como se ha desestimado esta posibilidad.
El Sr. Seynes habla sobre el acuerdo de Yamaha con CFMoto en China
Eric de Seynes, presidente de Yamaha en Europa, ha declarado: “Este acuerdo con CFMoto es realmente una joint venture (empresa conjunta), para apoyar el mercado chino, que es enorme, con modelos Yamaha específicos. Cuando hablé con nuestro presidente sobre la proximidad de CFMoto y KTM… parecía que era totalmente distante, incluso separado. Además, CFMoto es mucho más grande de lo que esperábamos mirándolo de Europa, tienen actividades divisionales muy específicas”.
- No te pierdas: Comparativa Yamaha T-MAX vs SYM Maxsym TL508
La nueva empresa conjunta, Zhuzhou CF Motor Co. Ltd., le permitirá a la fábrica de Iwata incrementar exponencialmente su presencia en el mercado chino, donde ya operaba desde hace más de 30 años con su antiguo socio, Jianshe, y donde prácticamente ya no vendían motos. Recordemos que en China se venden anualmente más de 21 millones de motos dentro de su territorio
Resumiendo, las Yamaha fabricadas por CFMoto en su mastodóntica planta de Hangzhou serán exclusivas para el mercado nacional de China. Los modelos vendidos en Europa, Estados Unidos y otros mercados, saldrán de su fábrica en Iwata, Japón.
- Amplía información: Yamaha anuncia su gama 2024: Nuevas MT-09, Ténéré 700 y más
