El debut de la Triumph TF 250-X en España ha tenido lugar durante el Adventure Experience en Barcelona, donde los aficionados al motocross han tenido la suerte de presenciar en primera persona su aparición. Acompañado por el legendario Iván Cervantes, cinco veces Campeón del Mundo de Enduro, la marca británica ha querido asegurar su presencia en los concesionarios locales gracias a una emocionante exhibición.
Después de un inicio de temporada prometedor en distintas competiciones, la Triumph TF 250-X llega para deleitar a los entusiastas del off-road y convertirse en la herramienta definitiva para aquellos que desean exprimir al máximo su pasión por las dos ruedas.
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En el complejo Rocco’s Ranch, la firma de Hinckley ha dejado boquiabiertos a los asistentes al Adventure Experience en Barcelona, con una demostración espectacular protagonizada por Iván Cervantes. El piloto embajador de Triumph, ha hecho rugir y volar la nueva TF 250-X ante la mirada atenta de todos los afortunados que allí se congregaban.
Esta presentación marca un hito significativo: la llegada ante el público español en general de la primera motocicleta de motocross comercializable de Triumph. Una joya que ya se exhibe en los concesionarios oficiales, y que estará disponible para pruebas a partir del próximo mes de mayo.
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¿Qué hay de nuevo en la Triumph TF 250-X?
Diseñada para la victoria, la primera motocicleta de motocross de Triumph en la era moderna ha sido desarrollada completamente por la marca, tanto en el motor como en el chasis, ofreciendo una relación peso-potencia líder en su clase y el paquete de especificaciones más completo lanzado nunca en el ultra competitivo segmento de motos de motocross de 250 cc.
De hecho, ha sido concebida, desarrollada y fabricada por los equipos de motor y chasis expertos de la marca, reconocidos a nivel mundial y en estrecha colaboración con pilotos de élite. Como resultado, la TF 250-X ofrece lo mejor para todos los niveles, desde profesionales hasta aficionados.
El motor monocilíndrico de cuatro tiempos, ultra compacto y superligero, proporciona una entrega de potencia suave y controlada que aumenta rápidamente en todo el rango de vueltas. La gestión avanzada del motor y las opciones de ajuste se complementan con el módulo wifi opcional y la aplicación MX Tune Pro, que permite a cada piloto seleccionar y modificar entre los 10 mapas disponibles, acceder a la información de los sensores del motor y realizar diagnósticos en vivo. Todo en tiempo real a través de un sistema programable y controlado.
El exclusivo bastidor de aluminio de espina central, liviano, pero resistente gracias a su doble cuna, ha sido diseñado para lograr el equilibrio óptimo entre rendimiento, peso y flexibilidad, adaptándose a diferentes pilotos y estilos. Detalles como las soldaduras a mano, el basculante hidroformado y la exclusiva tornillería contribuyen al bajo peso del conjunto y su durabilidad en las condiciones más exigentes.
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Como colofón, la TF 250-X incorpora componentes de primera calidad como suspensiones Kayaba, frenos Brembo, discos Galfer, llantas de aluminio D.I.D., neumáticos Pirelli, manillar Pro-Taper, cuerpo de inyección Dell’Orto, centralita Athena, entre otros. Que se suman a unas especificaciones técnicas inigualables para una motocicleta de producción en esta categoría.
Sin duda, se trata de un paso audaz para la fábrica de Hinckley, que se aventura en un segmento nuevo y desafiante, un desafío digno de una marca mítica que lleva la pasión por la ingeniería y la competición en su ADN. Comienza una nueva era para el fabricante británico en los concesionarios especializados, donde la TF 250-X estará disponible a partir del próximo mes por Triumph.
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