El nuevo SYM DRGBT, con su estilo deportivo y carenado de superbike, se presentó en Europa por primera vez el año pasado, en el EICMA 2023. Ahora, acabamos de tener conocimiento que ha sido lanzado de manera oficial en Taiwán y que, además, se espera su llegada a Europa para el año que viene.
¿Cómo es el SYM DRGBT?
Mecánicamente, el SYM DRGBT cuenta con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, con 158 cc y cuatro válvulas. Tiene una relación de compresión de 12:1, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 16 CV y llantas de 13 pulgadas.
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Su eficiencia de combustible es notable, prometiendo 43,8 km por litro, equivalente a 2,3 litros cada 100 km. El sistema start-stop automático contribuye a esta eficiencia, apagando el motor en paradas y reiniciándolo al girar el acelerador. Actualmente solo está disponible la versión 160, aunque no será complicado introducir una versión de 125 cc. Hermana pequeña que suponemos que llegará acompañándola en los concesionarios europeos.
Una de las características técnicas más destacada del SYM DRGBT es el sistema Hyper-SVIS, un conducto de admisión variable con un tubo móvil en la caja de aire. A bajas y medias velocidades, este tubo incrementa el flujo de aire, aumentando el par motor en un 6%. A altas velocidades, el tubo se retrae, permitiendo un mayor flujo de aire y aumentando la potencia máxima en un 10%.
El chasis del DRGBT combina un diseño deportivo con elementos convencionales, incluyendo un basculante de la unidad motriz con transmisión automática variable continua, un amortiguador trasero y una horquilla telescópica delantera. Las llantas de aluminio fundido tienen neumáticos de 120/70-13″ delante y 130/70-13″ detrás, con una distancia entre ejes de 1.380 mm.
Cada rueda cuenta con un freno de disco y ABS, complementados con un eficiente control de tracción TCS de Bosch. El peso total es de 137 kg, aunque no sabemos si es en seco o con líquidos.
El asiento del SYM DRGBT tiene una altura de 790 mm y el espacio de almacenamiento bajo el asiento es de 22 litros, lo suficientemente para un casco integral. Las luces LED y la pantalla a color le dan un toque moderno y funcional. Además, opcionalmente incluye un cómodo sistema de llave sin contacto.
El precio en Taiwán del SYM es de aproximadamente 3.400 euros con el sistema sin llave, y 3.300 euros sin ella. Esta máquina ha ganado el prestigioso precio «Red Dot Design Award 2024» y, como os hemos comentado, se espera que llegue a Europa a más tardar en 2025 en una versión de 125 cc.
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