La futura Royal Enfield Scram 450 sigue suscitando rumores de su posible llegada, más aún cuando estamos a prácticamente una semana de la presentación oficial de la nueva Royal Enfield Himalayan 450 (o Himalayan 452, según el registro de patentes).
Es por ello que artistas virtuales como Pratyush Rout ya se imaginan como será definitivamente, una vez acabado el desarrollo el modelo, la nueva Scram 450, tal y como hemos conocido por el medio local Rush Lane.
La Scram 450 podría ser presentada oficialmente ras el lanzamiento de la nueva Himalayan
Recordemos que en los últimos meses hemos sido testigos de cómo la marca testaba a la nueva Royal Enfield Scram 450. Una mula de pruebas, cazada en plena acción, nos daba una idea de lo avanzado que lleva la compañía el desarrollo de su nueva montura scrambler.
Ahora, con la inminente llegada de la Himalayan 450, y el hecho de que la Scram estará desarrollada sobre la misma plataforma, es muy probable que Royal Enfield no tarde demasiado en presentarla oficialmente en sociedad.
Indudablemente, la Scram 450 de nueva generación estaría dotada de la misma mecánica que su hermana adventure. Esto se traduce en equipar el propulsor monocilíndrico refrigerado por agua que, según los documentos de homologación, podría llegar hasta los 452 cc.
En términos prestacionales hablamos de una cifra de potencia máxima de 40 CV aproximadamente con un par máximo declarado en torno a los 35 Nm. Todo ello llevado a la rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 relaciones de nueva factura.
Si hablamos de su equipamiento y acabados, la Scram 450 gozaría de una dotación similar a la que muestra el modelo actual. A diferencia de la Himalayan no contará con horquilla invertida, parabrisas delantero regulable o navegación GPS, entre otros.
Así mismo también cabe la duda de que la marca indobritánica decidiera cambiar la denominación comercial actual por la de Guerrilla 450, recientemente registrada en India. Desde el medio indio Bike Wale apuntaban a la posibilidad de estar ante “una elegante y práctica roadster con tintes rebeldes de scrambler.”
Volviendo a las imágenes renderizadas del modelo, el artista recurre hasta a cuatro esquemas de color diferentes. También vemos como las formas del depósito de combustible son similares a las que muestra la nueva Himalayan 450.
Otros detalles como una zaga muy bien resuelta con el asiento a dos niveles, rematado este con costuras específicas en la zona del piloto, así como fuelles de horquilla, intermitentes LED de pequeño tamaño o llantas de aleación multibrazo, también forman parte de este diseño.
